Z danych zebranych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR wynika, że od początku 2025 roku zarejestrowano w Polsce blisko 400 tys. samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, z czego 40% to pojazdy nowe, a 60% importowane. Analiza instytutu wykazała ponadto, że nastąpiła zmiana lidera wśród ubezpieczycieli nowo rejestrowanych pojazdów.
Szacunki IBRM SAMAR wskazują, że w 2025 roku liderem nowo rejestrowanych aut (nowe + importowane) zostało TUiR Warta. Jego udział zwiększył się o 5,94 punktu procentowego do 23,93%. Z kolei liderujący od początków istnienia rankingu PZU spadł na drugą pozycję, tracąc w ciągu roku 7,37 p.p., i jego obecny udział plasuje się na poziomie 20,71%. Trzecia w zestawieniu ERGO Hestia zyskała 1,16 p.p., w efekcie czego jej udział wzrósł do 17,28%.
Z ustaleń IBRM SAMAR wynika, że głównym powodem wahań na pierwszych dwóch pozycjach są ubezpieczenia aut importowanych, w których PZU już w minionym roku wyraźnie stracił udziały. W segmencie aut osobowych jeszcze w styczniu 2024 roku udział PZU wynosił 28,7% . Z kolei w marcu 2025 roku był on o 15,5 p.p niższy, plasując się na poziomie 13,2%. W segmencie aut dostawczych spadek wyniósł 2,2 p.p., zatrzymując się na poziomie 14,4%. Natomiast udział ubezpieczeń PZU w rynku aut importowanych wyniósł 14,3%. Pozycję lidera w tym obszarze zajmuje TUiR Warta (32%), za plecami której plasuje się UNIQA 18,2%.
Autorzy analizy zastrzegają, że dane dotyczące ubezpieczeń zawierają wiele braków, ponieważ trafiają do baz CEPiK z pewnym opóźnieniem. W tym roku w I kwartale brakuje 9% danych, a rok wcześniej braki stanowiły 10% rejestracji. Dlatego też rzeczywiste rankingi mogą nieznacznie odbiegać od rzeczywistości.
(AM, źródło: IBRM SAMAR)
