Po dziewięciu miesiącach obecnego roku segment ubezpieczeń komunikacyjnych nadal legitymuje się dodatnim wynikiem technicznym. To w głównej mierze zasługa wyjścia rynku OC z ubiegłorocznej depresji oraz znaczącego wzrostu rentowości w autocasco.
Według opublikowanego przez Komisję Nadzoru Finansowego „Biuletynu Kwartalnego. Rynek ubezpieczeń 3/2025” wynik techniczny w sektorze komunikacyjnym OC+AC na koniec września tego roku wyniósł 848,82 mln zł. To o 260,56% więcej niż 12 miesięcy wcześniej, tj. 235,41 mln zł.
Oba segmenty zapracowały na wzrost
Wzrost rentowności technicznej w komunikacji był w głównej mierze efektem odzyskania rentowności w OC. Po 9 miesiącach 2025 r. segment legitymował się dodatnim rezultatem w wysokości 94,6 mln zł, wobec 328,85 mln zł straty wykazanej rok wcześniej. Pozytywny wynik techniczny nie oznacza jednak, że sytuacja w grupie 10 jest już w pełni ustabilizowana. Jak mówił we wrześniu Krystian Wiercioch, zastępca przewodniczącego KNF, odpowiedzialny w Urzędzie Komisji za nadzór nad sektorem ubezpieczeń, dla części podmiotów działalność w obowiązkowych polisach komunikacyjnych nadal jest deficytowa. Wprawdzie jego słowa odnosiły się do rezultatu za pierwszych sześć miesięcy 2025 r., ale różnica pomiędzy tym okresem (52,96 mln zł) a obecnym jest na tyle niewielka, że z dużym prawdopodobieństwem można przyjąć, iż problem nie zniknął, a co najwyżej jego skala została nieco ograniczona.
Duży udział w osiągnięciu za 3 kwartały miał również segment AC, legitymował się wynikiem na poziomie 754,22 mln zł – o 33,66% wyższym od ubiegłorocznego (564,26 mln zł).
Szkód niewiele więcej, a wypłaty istotnie wyższe
Łączna wartość odszkodowań i świadczeń z polis komunikacyjnych uplasowała się na poziomie 16,24 mld zł. To o 7,1% (1,07 mld zł) więcej niż na koniec września 2024 roku, tj. 15,17 mld zł. W analizowanym okresie towarzystwa wypłaciły 9,42 mld zł odszkodowań i świadczeń z OC – o 6,7% więcej niż przed rokiem (8,83 mld zł). Z kolei w AC wartość wypłat wzrosła o 7,6%, z 6,34 mld zł do 6,82 mld zł. Z szacunków Polskiej Izby Ubezpieczeń
wynika, że średnia wartość szkody w obowiązkowych polisach komunikacyjnych wzrosła rok do roku o 14%, do ponad 12 tys. zł. Z kolei jak podkreślono w niedawno opublikowanym raporcie Ośrodka Informacji Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego wartość odszkodowań i świadczeń wypłaconych przez ubezpieczycieli z OC i AC od stycznia do września 2025 roku poszła wyraźnie w górę, mimo tego, że liczba zgłoszonych w tym okresie szkód z powyższych polis była tylko o 0,6% wyższa niż w tym samym okresie 2024 r. W analizowanym okresie poszkodowani zgłosili bowiem 767,2 tys. szkód z OC ppm. sprawców wypadków (+1,7% r/r). Z tej liczby 732,7 tys. stanowiły szkody majątkowe, natomiast 34,5 tys. – osobowe. Z AC zgłoszono natomiast 6451 tys. szkód – o 0,7% mniej niż rok wcześniej.
Tempo wzrostu niższe od ubiegłorocznego
Przypis składki brutto z „komunikacji” wyniósł 24,88 mld zł, o 7,2% więcej (1,67 mld zł) niż przed rokiem. Tempo wzrostu było o blisko 1 pp. niższe od odnotowanego przed rokiem (8,13%).
Przypis składki z OC wyniósł 14,11 mld zł, wobec 12,96 mld zł rok wcześniej, co oznacza wzrost o 10,7% r/r. Z danych PIU wynika, że średnia wysokość składki w tym segmencie wynosiła 553 zł, o 3,8% więcej niż przed rokiem. Przez 9 miesięcy 2025 r. towarzystwa zebrały z autocasco 10,77 mld zł składek – o 5,2% więcej niż przed rokiem, tj. 10,24 mld zł. Według analityków Izby niższe wzrosty w średnich stawkach wynikają z presji cenowej na rynku.
Z danych OI UFG wynika, że na koniec września 2025 r. na rynku komunikacyjnym aktywnych było 30,64 mln szt. polis OC. To o 4,2% więcej niż rok wcześniej. W analizowanym okresie o 5,5% wzrosła też liczba aktywnych umów autocasco – do 8,08 mln szt.
Wszystkie dane dotyczą działalności bezpośredniej. Wskaźniki dotyczące trzech kwartałów ubiegłego roku za KNF.
Więcej na temat wyników rynku po 3 kwartałach 2025 roku
Artur Makowiecki
news@gu.com.pl
