16 kwietnia 2026 roku w Gdańsku odbyło się II Seminarium Antyfraudowe pod tytułem „Fikcyjne kradzieże pojazdów – identyfikacja zjawiska i metody zwalczania”. Spotkanie zorganizowała firma Efficient Insurance Solutions sp. z o.o. (EIS), specjalizująca się m.in. w przeciwdziałaniu przestępczości ubezpieczeniowej.
W przedsięwzięciu uczestniczyli przedstawiciele komórek antyfraudowych sześciu zakładów ubezpieczeń, a także przedstawiciele kancelarii adwokackiej.
Stawiamy na rzetelną wiedzę!
Założeniem organizatorów seminarium było przedstawienie gruntownej, rzetelnej i sprawdzonej wiedzy pochodzącej z wiarygodnych źródeł – osób z doświadczeniem praktycznym, w tym biegłych sądowych. W dobie powszechnego dostępu do informacji, coraz częściej nieprawdziwych i nieweryfikowanych, idea przyświecająca obradom nabrała konkretnego charakteru i znaczenia.
Głównym celem seminarium było przybliżenie zjawiska fikcyjnych kradzieży pojazdów – od jego identyfikacji w procesach likwidacyjnych, przez metody zwalczania fraudów, po możliwości dowodowe w postępowaniach karnych. Przedstawiona w ten sposób wiedza (teoretyczna i praktyczna) miała stać się podstawą wywołania dyskusji w środowisku ubezpieczycieli, mającą na celu wymianę doświadczeń w realizacji czynności antyfraudowych.
Weryfikacja symptomów zgłoszeń fikcyjnych kradzieży
W ramach seminarium wygłoszono 5 referatów. W pierwszym wystąpieniu Kamila Skabara i Dorota Zienkiewicz, specjalistki ds. Likwidacji Szkód w EIS, przedstawiły krok po kroku czynności podejmowane przez pracownika zakładu ubezpieczeń po otrzymaniu zgłoszenia kradzieży pojazdu. Zwróciły uwagę na symptomy zgłoszeń fikcyjnych kradzieży, w tym wynikające z analizy dokumentacji, jak również z zachowania roszczącego, a także pokazały zakres działań umożliwiających weryfikację prawdziwości zgłoszenia szkody.
Przyjęcie wersji śledczej o upozorowaniu kradzieży pojazdu
Wystąpienie Rafała Połecia, Kierownika Działu Spraw Karnych w EIS i adw. Marcina Lemańczyka skoncentrowane było na ukazaniu metodyki prowadzenia postępowań przygotowawczych w sprawach kradzieży mienia, w tym zaakcentowaniu konieczności założenia przez organ ścigania co najmniej dwóch realnych wersji zdarzenia. Prelegenci przedstawili możliwe do złożenia wnioski o realizację czynności procesowych, których wynik może znacząco wpłynąć na próbę odtworzenia prawdziwego przebiegu wydarzeń.
Techniczne aspekty systemów zdalnego i bezpośredniego dostępu do pojazdów
W kolejnym wystąpieniu Kamil Konczerewicz, biegły sądowy z zakresu m.in. odczytu i analizy danych rejestratorów zdarzeń pojazdów, przedstawił możliwości badawcze wynikające z analizy zapisów w kluczach samochodowych. Na przykładzie konkretnych marek pojazdów wskazał na istniejące możliwości uzyskiwania danych, w tym ich zakresu i znaczenia dowodowego.
Możliwości identyfikacji osób na podstawie zapisów wizualnych
Zaraz potem Adriana Sitkiewicz, biegła sądowa z zakresu badań cyfrowych nośników danych oraz certyfikowana specjalistka z badań antroposkopijnych, pokazała możliwości badawcze zapisu wideo pochodzącego z wideorejestratora i monitoringu wizyjnego. Podkreśliła, że takie czynniki, jak uwarunkowania atmosferyczne i zachowania osoby objętej zakresem ekspertyzy antroposkopijnej mają wpływ na możliwości dowodowe.
Zastosowanie analizy kryminalnej w sprawach fikcyjnych kradzieży pojazdów
Wystąpieniem łączącym wszystkie poruszane zagadnienia była prelekcja Krystiana Wojciechowskiego, biegłego sądowego z zakresu analizy kryminalnej. Na przykładzie zdarzenia kradzieży pojazdu biegły pokazał, jakie możliwości wynikają z przeprowadzonej analizy kryminalnej. Prelegent wskazał m.in., że dzisiejsze koncepcje „smart city” dają szeroki wachlarz uzyskiwania informacji stanowiących podstawę do pracy analityka kryminalnego.
Podsumowanie
Podczas seminarium uczestnicy dzielili się spostrzeżeniami z własnych doświadczeń. W toczonych dyskusjach wskazywano na konieczność aktywnego udziału zakładu ubezpieczeń w weryfikacji zgłoszeń kradzieży pojazdów, począwszy od etapu postępowania likwidacyjnego, a skończywszy na postępowaniu karnym. Zwracano uwagę na niedostatki w działalności organów ścigania, zgodnie twierdząc, że zaangażowanie ubezpieczyciela w procesie karnym jest konieczne dla zapewnienia skuteczności czynności dowodowych.
Rafał Połeć
