Największy polski ubezpieczyciel uruchamia program „Rowerowa Polska PZU”, którego celem jest promocja bezpieczeństwa, zdrowego stylu życia i wzajemnego poszanowania wszystkich uczestników ruchu drogowego. Partnerem przedsięwzięcia jest Policja.
PZU podkreśla, że program wpisuje się w jego strategiczne priorytety: wspieranie aktywności fizycznej, propagowanie zdrowych nawyków i wzmacnianie bezpieczeństwa na drogach. Ubezpieczyciel dodaje, że takie działania mają realny wymiar prewencyjny, przynosząc długofalowe korzyści społeczne.
– Rower to dziś nie tylko jeden z najpopularniejszych środków transportu, ale również sposób na zdrowie oraz komfort psychiczny i fizyczny. Dla wielu stał się elementem stylu życia, niezależnie od pory roku. Coraz więcej Polaków jeździ na rowerze i robi to coraz częściej. Nasze prognozy wskazują, że trend ten będzie się utrzymywał. Jako odpowiedzialny społecznie ubezpieczyciel, który towarzyszy Polakom w najważniejszych momentach życia, chcemy w PZU wspierać tę aktywność, tak by była ona nie tylko przyjemna, ale przede wszystkim bezpieczniejsza i jeszcze bardziej korzystna dla zdrowia i samopoczucia – podkreśla Bogdan Benczak, prezes PZU SA.
Z badania przeprowadzonego na zlecenie PZU wynika, że z roweru korzysta blisko 19 milionów dorosłych Polaków. Tylko co piąty rezygnuje z jazdy zimą. W sezonie niemal połowa osób jeździ kilka razy w tygodniu, a ponad jedna piąta – codziennie lub prawie codziennie. 82% traktuje jazdę jako formę relaksu, 78% szuka kontaktu z naturą, a 74% wykorzystuje rower, by dbać o kondycję.
Najważniejsze wyzwania dla polskich rowerzystów
Wśród kluczowych obszarów do poprawy ankietowani wymieniają przede wszystkim problemy infrastrukturalne: 80% narzeka na zły stan dróg, 73% na brak ścieżek rowerowych, a 64% na niedostateczne oświetlenie. Istotnym wyzwaniem jest również niski poziom wiedzy o przepisach ruchu drogowego – tylko 24% badanych deklaruje jazdę zawsze w kasku, a zaledwie 2% zna pełne obowiązkowe wyposażenie roweru.
PZU zwraca również uwagę, że pomimo spadku liczby wypadków na przestrzeni ostatnich lat, ciągle niezbędne są działania profilaktyczne. Zakład przypomina, że w 2025 roku na polskich drogach doszło do 3429 wypadków z udziałem rowerzystów, w których zginęło 155 osób.
– W ostatnich latach obserwujemy spadek ogólnej liczby wypadków drogowych, w tym także z udziałem rowerzystów. Szczególnie napawa optymizmem prawie 38% spadek w latach 2020–2025 liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych z udziałem rowerzystów. To dowód, że podejmowane działania przynoszą efekty, ale statystyki wciąż nie pozwalają mówić o pełnym sukcesie. Niezwykle cieszą mnie zmiany w przepisach, które zaczną obowiązywać 3 czerwca br., zgodnie z którymi dzieci i młodzież do 16. roku życia będą mieli obowiązek korzystania z kasku ochronnego podczas poruszania się rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. O ile korzystanie z kasków ochronnych nie jest obowiązkowe dla wszystkich rowerzystów, to oczywiście zachęcamy do korzystania z nich, zwłaszcza przez seniorów, ponieważ jak wskazują dane, najczęściej uczestniczącą w wypadkach drogowych grupą rowerzystów są właśnie osoby powyżej 60. roku życia. Pamiętajmy, że rowerzyści należą do jednych z najbardziej narażonych użytkowników dróg, a chwila nieuwagi, brak wyobraźni czy lekceważenie przepisów mogą mieć tragiczne konsekwencje. Kluczowym jest, aby każdy z nas pamiętał, że bezpieczeństwo zależy także od naszych codziennych wyborów, które podejmujemy jako uczestnicy ruchu drogowego – komentuje nadinsp. Roman Kuster, pierwszy zastępca Komendanta Głównego Policji.
Program odpowiadający na nowe potrzeby społeczne
Ubezpieczyciel zapowiada, że start programu „Rowerowa Polska PZU” będzie początkiem całego wachlarza inicjatyw wspierających bezpieczeństwo i nowoczesną mobilność. W tym roku rusza pierwszy etap – „Złap swoje tempo!”, na który składać się będą duże wydarzenia plenerowe w całej Polsce, obejmujące warsztaty edukacyjne i działania prewencyjne realizowane we współpracy z Policją i GOPR oraz wsparciem samorządów. W kolejnych latach projekt będzie rozwijany m.in. poprzez wsparcie szkół i intensyfikację edukacji rowerowej.
O badaniu
Metodologia: CAWI, N=1514, próba reprezentatywna ze względu na płeć i wiek; osoby w wieku 18–65 lat. Badanie przeprowadzone przez agencję badawczą Grupa 4P.
(AM, źródło: PZU)
