Z badania zrealizowanego przez SW Research we współpracy z Europa Ubezpieczenia oraz CUK Ubezpieczenia wynika, że niemal 6 na 10 respondentów korzysta z roweru co najmniej kilka razy w tygodniu. Wraz z rosnącą popularnością jazdy na dwóch kółkach rośnie także świadomość zagrożeń.
Auta i infrastruktura największym wyzwaniem dla rowerzystów
Rosnąca liczba rowerzystów oznacza również większą ekspozycję na zagrożenia w przestrzeni publicznej. Zapytani o to, co stanowi dla nich największe niebezpieczeństwo podczas jazdy, respondenci najczęściej wskazywali samochody, które za główne zagrożenie uznało 42,2% badanych. Na drugim miejscu znalazła się niedostateczna infrastruktura rowerowa – brak ciągłości ścieżek, ich zły stan techniczny czy nieczytelne oznaczenia (32,5% wskazań). Dopiero na kolejnych pozycjach pojawili się piesi (10,3%) oraz kradzieże (8%).
– Rower stał się nie tylko środkiem transportu, ale także elementem stylu życia. Wraz ze wzrostem liczby użytkowników naturalnie rośnie potrzeba poprawy bezpieczeństwa zarówno poprzez lepszą infrastrukturę, jak i rozwiązania finansowe chroniące rowerzystów – mówi Piotr Kunce, ekspert Europa Ubezpieczenia.
Rośnie świadomość ubezpieczeniowa rowerzystów
Wyniki badania pokazują również, że rowerzyści coraz świadomiej podchodzą do kwestii ochrony zarówno własnego zdrowia, jak i odpowiedzialności finansowej. Najważniejszym elementem potencjalnej polisy jest dla nich ubezpieczenie NNW, które wskazało 33,7% respondentów. Na kolejnych miejscach znalazły się: ubezpieczenie roweru od kradzieży (25,3%) i OC (24,7%).
– Ubezpieczenia rowerowe coraz częściej postrzegane są jako kompleksowe narzędzie zarządzania ryzykiem. Mogą one obejmować nie tylko kradzież czy uszkodzenie roweru, ale także odpowiedzialność cywilną oraz ochronę zdrowia w razie wypadku. Ma to szczególne znaczenie w kontekście rosnącej wartości sprzętu oraz coraz intensywniejszego użytkowania rowerów, zwłaszcza w przestrzeni miejskiej – dodaje Piotr Kunce.
– Z naszej perspektywy wyraźnie rośnie zainteresowanie ubezpieczeniami rowerowymi, ale wciąż widoczna jest duża potrzeba edukacji klientów. Wielu rowerzystów nie zdaje sobie sprawy, że polisa może obejmować nie tylko sam rower, lecz także OC czy NNW. Kluczowe jest dopasowanie zakresu ochrony do potrzeb i indywidualnej sytuacji – mówi Małgorzata Harasimiuk-Grodzka, członkini zarządu ds. Sprzedaży i Rozwoju Sieci CUK Ubezpieczenia.
– Raport pokazuje, że skuteczna ochrona rowerzysty powinna obejmować nie tylko sprzęt, ale przede wszystkim zdrowie i odpowiedzialność – dziś klient chce mieć pewność, że chroni siebie, rower oraz innych. Istotne jest również to, że percepcja ryzyka wykracza poza kradzież – dominują obawy związane z ruchem drogowym i wypadkami, co naturalnie wzmacnia rolę ubezpieczeń NNW i OC w komunikacji produktu. Dlatego kluczową przewagą dobrej oferty powinna być jej modułowość – użytkownik sam wybiera zakres ochrony i płaci tylko za te ryzyka, których realnie potrzebuje, co idealnie wpisuje się w oczekiwania cenowe klientów – dodaje Kinga Piotrowska, Project Manager kampanii ubezpieczenia rowerowego CUK Ubezpieczenia.
Ile rowerzyści są gotowi zapłacić za ochronę?
Choć zainteresowanie ubezpieczeniami rośnie, dane pokazują również dużą wrażliwość cenową – 52,2% respondentów deklaruje, że byłaby skłonna zapłacić do 30 zł miesięcznie za ubezpieczenie rowerowe. Kolejne 24,5% badanych akceptuje koszt na poziomie 31–50 zł miesięcznie.
Zdaniem autorów raportu wyniki badania potwierdzają rosnący potencjał rynku rowerowego w Polsce. Dotyczy on nie tylko sprzedaży sprzętu i rozbudowy infrastruktury, ale także usług dodatkowych, w tym ubezpieczeń.
Europa Ubezpieczenia i CUK oferują ubezpieczenie „Ochrona na kołach”, które może obejmować:
- następstwa nieszczęśliwego wypadku zaistniałe w czasie użytkowania roweru przez ubezpieczonego, w tym zawał serca lub udar mózgu zaistniałe w wyniku wysiłku fizycznego,
- pojazd wraz z jego wyposażeniem podczas użytkowania lub przechowywania,
- bagaż ubezpieczonego podczas użytkowania pojazdu,
- odpowiedzialność cywilna (OC) ubezpieczonego, gdy w związku z użytkowaniem pojazdu, w następstwie czynu niedozwolonego osoba trzecia dozna szkody, a ubezpieczony jest zobowiązany w myśl przepisów prawa do jej naprawienia.
Klienci mają możliwość rozszerzenia ochrony o zdarzenia powstałe w wyniku udziału w zawodach amatorskich lub uprawiania sportów wysokiego ryzyka. Ubezpieczenie dostępne jest w multiagencji CUK.
O badaniu
Badanie zrealizowane przez firmę badawczą SW Reseach metodą CAWI, w kwietniu 2026 r. na grupie N=600 dla populacji Polaków 18+ posiadających rower. Pełen raport znajduje się na: cuk.pl/wspolpraca/blog/jak-ubezpieczyc-rowerzyste-kluczowe-wnioski-z-raportu-tu-europa-i-cuk
(AM, źródło: Europa Ubezpieczenia, CUK)
