Liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych oraz rowerów w Polsce rośnie z roku na rok. Mimo to ich użytkownicy nadal nie mają obowiązku posiadania OC. Eksperci przypominają, że za szkody wyrządzone podczas jazdy użytkownicy jednośladów odpowiadają finansowo z własnej kieszeni.
Rosnąca popularność rowerów oraz hulajnóg elektrycznych sprawia, że coraz częściej pojawia się pytanie o odpowiedzialność za szkody wyrządzone podczas ich użytkowania. W przeciwieństwie do samochodów czy motocykli, w Polsce nie istnieje obowiązek posiadania ubezpieczenia OC dla rowerzystów ani użytkowników hulajnóg elektrycznych. Nie oznacza to jednak, że w razie kolizji nie ponoszą oni odpowiedzialności finansowej.
– W praktyce to właśnie OC w życiu prywatnym jest najważniejszym zabezpieczeniem w takich sytuacjach. Jeśli użytkownik hulajnogi albo roweru uszkodzi samochód, potrąci pieszego lub doprowadzi do kolizji, może zostać zobowiązany do pokrycia kosztów naprawy czy odszkodowania. Przy poważniejszych zdarzeniach kwoty roszczeń mogą być bardzo wysokie – mówi Daria Skrzyszowska, ekspertka ds. ubezpieczeń Lendi Care.
Problem zyskuje na znaczeniu wraz ze wzrostem liczby wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych. Według danych Komendy Głównej Policji oraz Instytutu Transportu Samochodowego w 2025 roku w Polsce odnotowano 1158 wypadków z udziałem e-hulajnóg, w których zginęło 11 osób, a ponad tysiąc zostało rannych. To wyraźny wzrost względem 2024 roku, gdy takich wypadków było 752. Skala problemu dotyczy również rowerzystów. Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2025 roku doszło do ponad 3600 wypadków z udziałem rowerzystów, w których zginęło ponad 170 osób, a kilka tysięcy zostało rannych.
Kto odpowiada za szkody?
Eksperci zwracają uwagę, że niezależnie od tego, czy pojazd jest własnością użytkownika, czy pochodzi z wypożyczalni, odpowiedzialność za szkody wyrządzone podczas jazdy ponosi osoba kierująca pojazdem.
– Regulaminy operatorów najczęściej jasno wskazują, że osoba korzystająca z hulajnogi odpowiada za szkody wobec osób trzecich. Nawet jeśli firma zapewnia podstawowe ubezpieczenie, jego zakres bywa ograniczony i może nie wystarczyć przy poważniejszych roszczeniach – podkreśla Daria Skrzyszowska.
Zwraca uwagę, by przy wyborze OC w życiu prywatnym sprawdzić zakres ochrony. Nie każda polisa automatycznie obejmuje szkody powstałe podczas korzystania z hulajnóg elektrycznych czy rowerów, szczególnie jeśli pojazd ma wyższą moc lub jest wykorzystywany niestandardowo.
Obowiązek noszenia kasku już za chwilę
Polska Izba Ubezpieczeń przypomina, że od 3 czerwca kask stanie się obowiązkowym elementem wyposażenia dzieci i młodzieży do 16. roku życia poruszających się rowerami, rowerami elektrycznymi, hulajnogami elektrycznymi oraz urządzeniami transportu osobistego (UTO), takimi jak monocykle, elektryczne deskorolki, segwaye czy hoverboardy. To efekt wejścia w życie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym.
Noszenie kasku obowiązuje w każdej przestrzeni publicznej, a więc na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych, w parkach, na drogach lokalnych i dojazdowych zarządzanych przez gminy, w strefach ruchu oraz strefach zamieszkania.
Nowe przepisy nie narzucają szczegółowych wymagań dotyczących kasków. Wskazują jedynie, że kask ma odpowiadać „właściwym warunkom technicznym”. Mandat za brak kasku wyniesie maksymalnie 100 zł. Odpowiedzialność za przestrzeganie przepisów będą ponosić rodzice albo opiekunowie prawni.
Istotne znaczenie ma odpowiednia polisa
PIU podkreśla, że równie ważna jak kask jest odpowiednia ochrona ubezpieczeniowa – za której zapewnienie w przypadku nieletnich odpowiadają rodzice – obejmująca przynajmniej OC w życiu prywatnym oraz NNW. Polisa OC może okazać się niezwykle istotna w sytuacji, gdy dziecko podczas jazdy wyrządzi szkodę innym osobom. Z kolei NNW zapewni wsparcie finansowe w razie uszczerbku na zdrowiu w wyniku nieszczęśliwego wypadku.
Oferta ubezpieczeniowa obejmuje także specjalne pakiety dla osób poruszających się rowerem, hulajnogą czy UTO. Oprócz OC w życiu prywatnym i NNW zapewniają one m.in. pomoc assistance (m.in. naprawa sprzętu w razie awarii), a także ochronę sprzętu przed kradzieżą i zniszczeniem.
(AM, źródło: PR Calling, PIU)
