Od 1 kwietnia PZU wprowadził możliwość objęcia ochroną ryzyk występujących na terytorium Ukrainy z rozszerzeniem o ryzyko nadzwyczajne, obejmujące m.in. szkody spowodowane działaniami zbrojnymi, aktami terroryzmu, sabotażem, zamieszkami lub konfiskatą mienia. Nowa oferta, która powstała dzięki programowi reasekuracji KUKE, jest skierowana do polskich firm transportowych i spedycyjnych działających nad Dnieprem.
– Odbudowa Ukrainy to olbrzymia szansa dla polskich przedsiębiorców, ale też oczywiste ryzyko związane z aktywnością w kraju, na którego terytorium nadal prowadzone są działania zbrojne. Rozszerzenie przez PZU ochrony ubezpieczeniowej dla firm transportowych operujących na terenie naszego wschodniego sąsiada znacząco to ryzyko obniży. Ma to szczególne znaczenie, gdyż prowadzenie interesów często zaczyna się właśnie od transportu. Takie działanie nie byłoby możliwe bez reasekuracji KUKE, które jest modelowym przykładem wsparcia państwa dla polskich przedsiębiorców – podkreśla minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.
Oferta możliwa dzięki wsparciu KUKE
Ryzyka objęte definicją ryzyka nadzwyczajnego są standardowo wyłączone z ochrony. Dzięki wsparciu reasekuracyjnemu Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych objęcie ich ubezpieczeniem stało się możliwe.
PZU jest pierwszym polskim zakładem ubezpieczeń, który podpisał umowę reasekuracyjną z KUKE, umożliwiającą objęcie ochroną ryzyka nadzwyczajnego. Rozszerzenie zakresu dostępne jest w ubezpieczeniach: cargo, OC przewoźnika drogowego lub kolejowego, casco pojazdów szynowych oraz AC. Ochrona obejmuje nie tylko mienie w transporcie, ale też środki transportowe kluczowe dla funkcjonowania firm.
– Dzięki współpracy z KUKE możemy zaoferować rozwiązanie, które jest unikatowe na rynku. W ten sposób zwiększamy bezpieczeństwo łańcucha dostaw i budujemy zaufanie klientów, co pomoże polskim firmom transportowym wejść na rynek ukraiński lub odtworzyć na nim dawną pozycję, a w dalszej perspektywie odegrać istotną rolę w powojennej odbudowie gospodarki naszego sąsiada – mówi Bogdan Benczak, prezes PZU SA.
Program wart 6,4 mld zł
Program reasekuracji wdrożony przez Korporację jest odpowiedzią na lukę ubezpieczeniową, jaka powstała po ataku Rosji na Ukrainę 22 lutego 2022 r. Możliwość reasekurowania ryzyk nadzwyczajnych jest konsekwencją systemowych rozwiązań, nad którymi pracowały wspólnie Ministerstwo Rozwoju i Technologii, Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów i KUKE, a ostatecznej akceptacji udzieliła Komisja Europejska. Polska jako jedyny kraj wdrożyła takie rozwiązanie wspierające rodzimą branżę transportową w zakresie ochrony działalności na rynku ukraińskim i jednocześnie zwiększające możliwości oferowania ochrony przez krajowych ubezpieczycieli.
Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej KUKE może przejąć do 80% ryzyka ubezpieczycieli w zamian za 80% składki ubezpieczeniowej. Program będzie obowiązywał do końca czerwca 2028 r. Dotyczy transportu drogowego i kolejowego realizowanego na terytorium Ukrainy. Maksymalną wartość programu ustalono na 6,4 mld zł.
– Misją KUKE jest tworzenie rozwiązań tam, gdzie rynek komercyjny napotyka bariery nie do pokonania. Mechanizm reasekuracji, który udostępniliśmy krajowym zakładom ubezpieczeń jako pierwsza agencja wsparcia eksportu w UE, umożliwia zaoferowanie ochrony polskim przewoźnikom, zapewniając im pełną zdolność operacyjną na rynku ukraińskim. Cieszę się, że PZU jako pierwszy sięga po to narzędzie, które może przyczynić się do poprawy kondycji branży transportowej i jednocześnie zapewni warunki do kontynuacji wzrostu polskiego eksportu na tym strategicznym kierunku. Warto wykorzystać unikatowe w skali Europy instrumenty wsparcia ekspansji w trudnych warunkach. Mechanizm reasekuracji jest dostępny dla wszystkich krajowych ubezpieczycieli – podkreśla Janusz Władyczak, prezes KUKE.
Artur Makowiecki
news@gu.com.pl
