Ryzyka związane ze środowiskiem, siłą roboczą, technologią, gospodarką, geopolityką, towarem w transporcie i łańcuchem dostaw będą bardzo istotnymi wyzwaniami dla ubezpieczeń morskich w Azji w 2026 r. – wynika z analiz QBE Asia.
Raport o ryzykach z perspektywy ubezpieczeń morskich opublikowany przez QBE w kwietniu 2026 r. rzucił światło na rosnącą złożoność środowiska ryzyk morskich, gdy sytuacja geopolityczna, cyber ryzyka i ekstremalne warunki pogodowe nie przestają generować operacyjnych i szkodowych problemów całego sektora.
Raport analizuje problemy, z jakimi mają do czynienia przedsiębiorstwa żeglugowe, prognozuje, jak ryzyka mogą się rozwijać i omawia sposoby skutecznego zarządzania nimi w praktyce. Ekspozycja na ryzyko w branży jest zróżnicowana. Rzeczywistość operacyjna oceanicznych przewozów kontenerowych różni się od tej, w jakiej działają holowniki czy statki handlowe żeglugi przybrzeżnej, ale wnioski zawarte w raporcie mają być pomocne dla szerokiego zakresu firm żeglugowych.
„Ubezpieczyciele odgrywają kluczową rolę we wspieraniu społeczności morskiej, pozostając w kontakcie z interesariuszami, aby dzielić się z nimi wiedzą i reagować na coraz bardziej złożone ryzyka. Ich perspektywa jest równie ważna dla operatorów żeglugi przybrzeżnej, jak i dla globalnych flot oceanicznych. Pomagają zmniejszać ryzyko i spełniać obowiązki regulacyjne we wszystkich regionach działania” – napisano w raporcie.
(AC, źródło: Asia Insurance Review)
