Z analizy ekspertów Warty wynika, że 2025 był trudnym rokiem dla ubezpieczeń korporacyjnych w Polsce. Choć rynek wykazał dodatnią dynamikę składki na poziomie 102%, to, jak zauważają analitycy zakładu, po uwzględnieniu inflacji widać wyraźnie, że w ujęciu realnym doszło do jego skurczenia. Gdyby nie ostatni kwartał, w którym napędzany nieregularnymi dużymi umowami wzrost wyniósł 5%, cały segment odnotowałby dynamikę przypisu składki poniżej 100% nawet w wartościach nominalnych.
Analitycy ubezpieczyciela przypominają, że w ostatnich latach rynek korpo notował dynamiczny wzrost dzięki trzem głównym czynnikom: aktualizacji sum ubezpieczeń napędzanych wysoką inflacją, dużym inwestycjom budowlanym oraz wzrostowi cen ubezpieczeń. W 2025 r. doszło do wyraźnego wyhamowania dwóch pierwszych elementów, a w przypadku trzeciego można było zaobserwować odwrócenie trendu, tj. obniżkę stawek.
Eksperci Warty prognozują, że w 2026 r. część trendów z minionego roku będzie kontynuowana – aktualizacje sum pozostaną na niskim poziomie, a ceny będą spadać, choć w niewielkim stopniu, gdyż wyzwania związane z rentownością poszczególnych linii nie pozwalają na istotne obniżki. Z dużą nadzieją rynek oczekuje istotnie zwiększonych inwestycji ze środków z Krajowego Planu Odbudowy, bez których w kolejnym roku może odnotować ujemną dynamikę.
Sektor moto nie urósł. A powinien
Z analizy ekspertów Warty sporządzonej na podstawie danych Polskiej Izby Ubezpieczeń wynika, że ubiegłoroczna dynamika składki w Motor Corpo wyniosła 99,9% (w poszczególnych kwartałach 2025 r. wyniosła ona odpowiednio: 102%, 97%, 102%, 99%). Dla analityków niskie dynamiki tego segmentu są pewnym zaskoczeniem, gdyż wynik techniczny ubezpieczeń OC posiadaczy pojazdów mechanicznych (łącznie segment detaliczny i firmowy) po III kw. ub.r. wyniósł zaledwie 95 mln przy składce ponad 14 mld (rentowność poniżej 1%).
Ubezpieczenia mienia czekają na KPO
Ubezpieczenia Fire&Property (grupy 8 i 9) osiągnęły roczną dynamikę na poziomie 99,8% (I–IV kwartał 2025 r. odpowiednio: 97%, 98%, 92%, 109%). Analitycy Warty zwracają uwagę, że jest to obszar z najniższą dynamiką składki wśród wszystkich segmentów korpo. Ich zdaniem jest to splot kilku czynników. Po pierwsze, zakończyły się aktualizacje sum ubezpieczenia. Po drugie, pojawiły się spadki stawek. Po trzecie, nadal nie widać efektów nowych inwestycji finansowanych ze środków z KPO. Dopiero ostatni kwartał przyniósł wyraźną poprawę dynamiki, ale wynikało to głównie z pojedynczych, nieregularnych dużych umów.
Stabilny wzrost odnotowują ubezpieczenia Liability (gr. 13), które uzyskały roczną dynamikę w wysokości 108% (108%, 106%, 110%, 107%). Eksperci Warty zauważają, że były to trochę niższe dynamiki niż te sprzed III kw. 2024 r., kiedy osiągały one poziom nawet 117%.
Wysoko na lądzie i morzu
W ubezpieczeniach morskich (gr. 6 i 12) dynamika wyniosła 107% (112%, 77%, 88%, 154%). Jest to segment, w którym występuje duża zmienność, wynikająca z inwestycji infrastrukturalnych i projektów stoczniowych. Z kolei ubezpieczenia lotnicze (gr. 5 i 11) to segment, który odbił się po słabym 2024 r. Uzyskał on dynamikę rzędu 107% (104%, 117%, 123%, 99%), podczas gdy w całym 2024 r. jego dynamika wyniosła 97%.
W gwarancjach ubezpieczeniowych (15) dynamika uplasowała się na poziomie 102% (101%, 106%, 90%, 111%). Analitycy Warty zauważają, że w tym segmencie bardzo wyraźnie widać brak impulsu wzrostowego w postaci zwiększonych inwestycji budowlanych. Rezultat na poziomie 102% jest poniżej wskaźnika cen produkcji budowlano-montażowej, który w 2025 roku wyniósł 103,2.
Artur Makowiecki
news@gu.com.pl
