Odmienne uchwały Sądu Najwyższego dotyczące charakteru szkody likwidowanej z OC posiadaczy pojazdów mechanicznych spowodowały rozbieżności w orzecznictwie sądów powszechnych. Większość z nich opowiada się za charakterem statycznym, ale część uznaje dynamiczny – wskazuje prawo.pl.
Serwis przypomina, że 11 września 2024 r. siedmioosobowy skład SN, orzekając w sprawie sposobu określania odszkodowań z OC ppm., potwierdził dynamiczny charakter szkody (III CZP 65/23). Tymczasem 25 września 2025 r. trzyosobowy skład w Izbie Cywilnej uznał, że ustalenie odszkodowania jako równowartość hipotetycznych kosztów naprawy jest dopuszczalne także wtedy, gdy poszkodowany naprawił pojazd, tj. opowiedział się za statycznym charakterem szkody (III CZP 32/24).
Albert Demidowski, radca prawny, prezes Polskiej Izby Doradców i Pośredników Odszkodowawczych, popiera tę wykładnię wskazując, że decyzja co do sposobu oszacowania wysokości należnego odszkodowania zależy od wyboru poszkodowanego. Jego zdaniem ubezpieczyciele nie mają podstaw do warunkowania wypłaty pełnego odszkodowania kosztorysowego poprzez oczekiwanie przedstawienia przez poszkodowanego faktur za naprawę pojazdu. Paweł Stykowski, radca prawny, wskazuje z kolei, że sędziowie zwracają uwagę na to, jaki będzie skutek ekonomiczny wyroku i starają się, aby odzwierciedlał on rzeczywiste koszty naprawy, nie dopuszczając do bezpodstawnego wzbogacenia. Zwłaszcza w sytuacjach, w których szkoda została naprawiona niewielkim kosztem, a powód domaga się zapłaty znacznie wyższej kwoty.
Więcej:
prawo.pl z 6 czerwca, Regina Skibińska „Szkoda statyczna albo dynamiczna – co orzekają sądy w sprawach OC”
(AM, źródło: prawo.pl)
