Wielu kierowców pamięta moment, kiedy na autostradzie spod kół ciężarówki wyskakuje drobny kamień i uderza w szybę. Początkowo widać tylko niewielki odprysk, który można zignorować. Z czasem jednak powiększa się i grozi wymianą całej szyby.
To właśnie w tym momencie zapada decyzja, która wpływa nie tylko na komfort jazdy, lecz także na wysokość przyszłej składki i bezpieczeństwo pojazdu. W Autoglass Polska od lat kierujemy się zasadą: najpierw naprawiamy, później wymieniamy.
Naprawa zamiast wymiany – realne korzyści
Choć ekologia jest argumentem samym w sobie, to nie tylko ona decyduje o przewadze naprawy. Duże znaczenie mają konsekwencje finansowe i praktyczne. Kierowca, który wybiera naprawę, zachowuje większą sumę ubezpieczenia w polisie. W przypadku wymiany suma ochrony zmniejsza się już przy pierwszej szkodzie.
Naprawa eliminuje również konieczność kalibracji systemów ADAS, która jest obowiązkowa po wymianie szyby w pojazdach wyposażonych w kamery i czujniki wspomagające kierowcę.
Zachowanie oryginalnej szyby
Właściciele samochodów cenią fakt, że naprawa pozwala zachować fabryczną szybę, która jest idealnie dopasowana do karoserii. Brak ingerencji w podszybie zmniejsza ryzyko nieszczelności i korozji.
Czas usługi to kolejny argument. Naprawa zajmuje średnio 30 minut, natomiast wymiana z kalibracją trwa ponad dwie godziny. Dla flot czy firm leasingowych różnica ta przekłada się na realne koszty związane z wyłączeniem pojazdu z eksploatacji.
Perspektywa ubezpieczycieli
Z punktu widzenia towarzystw ubezpieczeniowych wybór naprawy oznacza obniżenie średniej wartości szkody oraz skrócenie procesu likwidacyjnego. Krótszy czas obsługi i mniejsza złożoność działań redukują koszty, a jednocześnie poprawiają doświadczenie klienta.
Rosnące znaczenie jakości obsługi sprawia, że ten czynnik staje się równie ważny jak same oszczędności. W warunkach dużej konkurencji w ubezpieczeniach komunikacyjnych przewaga budowana na szybkości i prostocie procesu likwidacyjnego jest nie do przecenienia.
Polska a Skandynawia
Statystyki pokazują, że wskaźnik napraw szyb w Polsce systematycznie rośnie. Wciąż jednak odstajemy od krajów skandynawskich, gdzie ponad połowa szkód kończy się naprawą, a nie wymianą. Różnica wynika przede wszystkim z większej świadomości kierowców i szybszego reagowania na uszkodzenia.
W Polsce obserwujemy tendencję do zbyt późnego zgłaszania szkód, co uniemożliwia naprawę i wymusza wymianę. Dlatego tak duże znaczenie ma edukacja klientów i zachęcanie ich do wizyt w serwisach już przy pierwszych odpryskach.
Technologia, która daje pewność
Autoglass Polska korzysta z technologii grupy Belron i jako jedyni w kraju mamy wyłączność na najwyższej jakości żywicę naprawczą. Dzięki temu możemy udokumentować, że naprawione miejsce zachowuje pierwotną wytrzymałość szyby oraz spełnia normy dotyczące przepuszczalności światła i braku zniekształceń obrazu.
Nasze podejście potwierdzają certyfikaty bezpieczeństwa, a także wyjątkowa na rynku praktyka – udzielamy bezterminowej gwarancji. Jeśli szyba pęknie w miejscu naprawionym, wymieniamy ją na nową na nasz koszt.
Kluczowe wnioski
- Naprawa szyb to rozwiązanie korzystne finansowo i procesowo zarówno dla kierowców, jak i dla ubezpieczycieli.
- Brak konieczności kalibracji systemów ADAS po naprawie to istotna oszczędność czasu i pieniędzy.
- Zachowanie fabrycznej szyby ogranicza ryzyko usterek technicznych i jest wartością samą w sobie dla właściciela pojazdu.
- Krótki czas naprawy przekłada się na większą dostępność auta i niższe koszty dla flot.
- Polska wciąż ma do nadrobienia dystans do rynków skandynawskich, gdzie kultura naprawy jest bardziej rozwinięta.
- Unikalna technologia Belron i bezterminowa gwarancja czynią naprawę rozwiązaniem bezpiecznym i przewidywalnym.
Agnieszka Ćwiląg
Corporate Sales Account Manager
Autoglass
