Karambole drogowe są jednymi z najbardziej złożonych zdarzeń komunikacyjnych w zakresie ustalenia odpowiedzialności. Stąd też likwidacja szkód w tego rodzaju zdarzeniach z OC posiadaczy pojazdów mechanicznych może być czasochłonna – zauważa prawo.pl.
Marek Jędrasiewicz, dyrektor Departamentu Likwidacji Szkód Trasti, wskazuje, że w przypadku karamboli odpowiedzialność bywa dzielona pomiędzy kilku sprawców, co bezpośrednio wpływa na zakres i wysokość wypłacanych odszkodowań. Mariusz Żurawski, radca prawny, manager ds. obsługi klientów strategicznych firmy brokerskiej EIB, przyznaje, że w przypadku szkód pomiędzy pojazdami jego firma stosuje klasyczne zasady odpowiedzialności oparte o winę sprawcy. Ekspert tłumaczy, że w takich zdarzeniach najczęściej winę ponosi sprawca pierwszego zderzenia, na które najeżdżają kolejne pojazdy.
Marek Jędrasiewicz zwraca uwagę, że likwidacja szkód zaistniałych wskutek karambolu to trudny proces. W takich przypadkach największymi problemami są sprzeczne wersje zdarzeń, brak jednoznacznych dowodów, konieczność współpracy wielu ubezpieczycieli, długi czas oczekiwania na dokumentację policyjną czy – w przypadku wielu poszkodowanych – zbliżanie się do limitów odpowiedzialności z OC ppm. Efektem tego mogą być problemy z dotrzymaniem 30-dniowego terminu na wypłatę odszkodowania. Zapytany przez serwis, PZU utrzymuje jednak, że w większości standardowych przypadków spełnia ustawowe wymogi dotyczące wypłat. Mariusz Żurawski zwraca uwagę, że w przypadku szkód powstałych wskutek karambolu przydatna okazuje się polisa AC, która pozwala szybko uzyskać odszkodowanie.
Więcej:
prawo.pl z 10 stycznia, Regina Skibińska „Po dużym karambolu może być trudno ustalić, kto odpowiada za szkody”
(AM, źródło: prawo.pl)
