Badania lekarskie to ważny, a często wręcz niezbędny krok, jaki należy wykonać przed założeniem polisy ubezpieczeniowej. W czasie pandemii Covid-19, kiedy kontakt z placówkami medycznymi i specjalistami jest utrudniony, szansą na zachowanie ciągłości sprzedaży ubezpieczeń może być należący do grupy rozwiązań telemedycznych specjalny Punkt Diagnostyczny.
Czym jest Punkt Diagnostyczny?
Nowoczesne technologie wywierają coraz większy wpływ na nasze życie, także w sferze zdrowia. Punkt Diagnostyczny stworzony przez firmę Comarch Healthcare wpisuje się w ten nurt. Na jego budowę składa się zintegrowana infrastruktura informatyczna i urządzenia pomiarowe, co pozwala na weryfikację podstawowych parametrów życiowych pacjenta w każdym miejscu i o każdym czasie, bez odwiedzania poradni czy szpitala. Podstawowym elementem umożliwiającym obsługę Punktu jest tablet z aplikacją, która przeprowadza pacjenta przez wszystkie etapy badania, także przez wstępną ankietę medyczną.
Korzyści dla ubezpieczyciela i klienta
Możliwość zbadania klienta na miejscu, bez angażowania placówek ochrony zdrowia, znacznie usprawnia procesy związane z podpisaniem polisy. Dodatkowo dzięki ograniczeniu liczby pośredników uczestniczących w procedurze zredukowane zostaje ryzyko niewłaściwej ewaluacji stanu zdrowia ubezpieczanego. W ten sposób firmy ubezpieczeniowe są w stanie dokładniej określić wysokość ustalanej składki i przyspieszyć zawarcie umowy. Ponadto inwestycja w Punkt Diagnostyczny pozwala na długofalową racjonalizację kosztów badań, a zatem możliwość oferowania bardziej atrakcyjnej składki ubezpieczeniowej dla potencjalnych klientów.
To tylko ogólne informacje związane z możliwościami, jakie daje rozwiązanie Comarchu. Więcej o potrzebie implementacji Punktów Diagnostycznych jako elementów systemu opieki medycznej, elementach i schematach działania Punktu Diagnostycznego oraz obszarach zastosowania i beneficjentach tego rozwiązania można znaleźć w white paper „Punkt Diagnostyczny Comarch – opieka medyczna niezależnie od miejsca i czasu”.
Przez 14 lat likwidacji szkód majątkowych związanych z pogodą nauczyłem się, że żadna szkoda nie powtarza się dwukrotnie w takim samym zakresie, w takim samym charakterze i z takim samym skutkiem.
Mimo że każda jest inna, można skategoryzować szkody pogodowe na typowe i nietypowe, które ocenić na pewno należałoby w świetle dwóch czynników:
zakres i wartość szkody,
rodzaj uszkodzonego mienia.
Likwidacja szkód typowych, szczególnie mniejszych w skutkach uszkodzeń fizycznych powstałych w wyniku anomalii pogodowych, zazwyczaj nie wymaga zbyt wiele wiedzy i umiejętności, najczęściej odbywa się poprzez pięć podstawowych grup działania:
podjęcie kontaktu i umówienie się na dokonanie wizji lokalnej na miejscu szkody;
dokonanie spotkania na miejscu szkody i przeprowadzenie identyfikacji uszkodzeń, określenie w trakcie oględzin jej rozmiarów i próba określenia sposobu dokonania napraw;
wykonanie szczegółowego kosztorysu napraw (na wartość tzw. bezsporną szkody);
zebranie dokumentacji potwierdzającej własność, zakres i ceny jednostkowe napraw uszkodzonego mienia;
wydanie decyzji przez Ubezpieczyciela (przy współpracy z likwidatorem niezależnym sporządza się również raport, na podstawie którego podejmowana jest decyzja).
Jakie są typowe i nietypowe szkody związane z pogodą?
Gradobicie – opad atmosferyczny, który składa się z lodu:
najczęściej uszkodzenia dotyczą elementów pokrycia/poszycia dachowego, elementów szklanych lub z tworzyw sztucznych, np. świetlików, urządzeń klimatyzacji/wentylacji budynku;
Piorun lub wyładowanie atmosferyczne (pośrednie lub bezpośrednie) uderzenie pioruna w mienie lub w otoczenie ubezpieczonego mienia powodujące zmianę stanu fizycznego w ubezpieczonym mieniu lub jego awarię.
Najczęściej uszkodzenia w takich szkodach polegają na naprawach elektroniki, wymianach podzespołów elektronicznych, automatyki lub systemów cctv.
Deszcz nawalny/opad atmosferyczny –do typowych szkód z tego ryzyka należą najczęściej drobne szkody zalaniowe w stałych elementach wykończenia wnętrz lub deszcz i cofnięcie się wody z kanalizacji miejskiej następnie powodujące zalanie środków obrotowych lub wyposażenia.
Szkody, takie jak huragan, trąba powietrzna, powódź, podtopienie lub osunięcie się ziemi wraz z wodą,to najczęściej szkody większe i bardziej wymagające pod kątem likwidacji, wtedy na sprawę trzeba spojrzeć szerzej lub podejść do niej w bardziej otwarty sposób.
Generalnie szkody typowe spowodowane pogodą to takie, które powstają w małym zakresie, aczkolwiek może jednak zdarzyć się, że szkoda początkowo z pozoru tylko typowa, niewielka w wartości, bywa ostatecznie bardzo trudna do zakończenia.
Może się też zdarzyć tak, że powstały w jej wyniku pozornie niewielki majątkowy uszczerbek występuje na nietypowym mieniu (o wartości do 50 000 zł w znaczeniu majątkowym), a w konsekwencji naprawa tego mienia pociąga za sobą konieczność oczekiwania na nowy element do naprawy kilka tygodni lub kilka miesięcy.
Sytuacja dodatkowo może się skomplikować, kiedy w polisie włączone są do programu ubezpieczeniowego takie produkty jak Business Interruption, a ubezpieczony nie posiada zapasów magazynowych czy miejsc zmian produkcji zastępczej.
W takich szkodach kluczowe z punktu widzenia procesu likwidacji szkody oraz interesów stron umowy ubezpieczenia są wyłącznie doświadczenie osób biorących udział w likwidacji szkody.
Takie szkody często sięgają wartości powyżej 10 lub 20 mln zł.
Do ułamka nietypowych działań lub scenariuszy, które może podejmować likwidator w procesie likwidacji szkody nietypowej, np. dużej szkody powodziowej, zaliczamy:
Określenie najczarniejszych scenariuszy dla ubezpieczonego po szkodzie (najgorsze ryzyka następcze), największe zagrożenia;
Dzielenie roszczeń, kosztów napraw i działań minimalizacji strat w podziale na ubezpieczone grupy ubezpieczonego mienia lub produkty, takie jak budynek i budowla, maszyny, wyposażenie, elektronika i automatyka, półprodukty i wyroby gotowe / zapasy magazynowe, linie technologiczne, instalacje wodne i kanalizacyjne, instalacja wentylacji, klimatyzacji i obiegu powietrza, instalacje elektryczne i zasilania awaryjne itd.;
Określenie ścieżki i punktów krytycznych dla innych sekcji ubezpieczeń, jakie mogą wystąpić w szkodzie i przy procesie napraw;
Ustalenie procesu zabezpieczenia mienia po szkodzie oraz czy istnieje możliwość napraw tymczasowych lub zastosowania rozwiązań przyspieszających naprawy docelowe (np. prace w nocy);
Zwrócenie uwagi na jurysdykcje programów międzynarodowych;
Kwestie związane z dostawami i dystrybucją alternatywną;
I wiele, wiele innych czynników, które trzeba czasem zauważyć już na początku zdarzenia i brać pod uwagę aż do momentu zakończenia procesu napraw czy likwidacji szkody i wydania decyzji przez ubezpieczyciela.
Często okazuje się, że najważniejszym do rozwiązania problemem jest zwykła chęć upewnienia się przez ubezpieczonego, że po szkodzie działa właściwie. Musimy pamiętać, że szkoda to zawsze sytuacja nietypowa, nienormalna.
Paweł Adamczuk
Powinniśmy jednak pamiętać, iż likwidator szkody fizycznie nie jest obciążony odpowiedzialnością na takim samym poziomie jak właściciel uszkodzonego budynku, maszyny lub firmy. Może jednak być nieocenionym wsparciem już od początku zdarzenia, wskazując np. potencjalne rozwiązania dotyczące minimalizacji strat lub działań ratowniczych, jakie trzeba i należy podjąć po szkodzie.
Jeśli jednak chcemy zadbać o edukację i rozwój przynajmniej świadomości ubezpieczeniowej nas samych, która potem ułatwia proces likwidacji szkody pogodowej, to można byłoby tę wiedzę sprowadzić do kilku najważniejszych obszarów, tj.:
co ubezpieczamy (jakie mienie, jakie grupy produktów);
jak ubezpieczamy (w jakim systemie i zakresie);
jak zabezpieczamy mienie przed szkodą (jakie musimy spełnić minima wymagań ubezpieczyciela oraz jakie są przepisy wynikające np. z prawa budowlanego);
na jakich warunkach i sumach się ubezpieczamy (rodzaj ubezpieczonej wartości, rozszerzenia i limity oraz wyłączenia z odpowiedzialności ubezpieczeniowej);
jak działamy po szkodzie i jakie są nasze obowiązki, ale też jakie są nasze przywileje wynikające z samego posiadania ubezpieczenia.
Nasza wiedza w powyższym zakresie mogłaby znacznie przyczynić się nie tylko do ograniczenia skutków powstania szkody, np. przez dbałość o oczyszczenie instalacji deszczowych z liści, ale też do spadku ryzyka występowania szkód w ogóle, np. poprzez posiadanie wałów przeciwpowodziowych czy murów oporowych albo zwyczajnie – poprzez posiadanie szczelnego i naprawianego odpowiednio remontowanego pokrycia dachowego można uniknąć strat na mieniu i działaniu firmy rzędu nawet kilku czy kilkunastu milionów.
Według mnie szkody pogodowe są jak życie – nigdy nie wiadomo, co nam przyniosą.
Paweł Adamczuk starszy likwidator szkód majątkowych lider Zespołu Likwidacji Szkód Majątkowych
1 września minął termin konsultacji projektu regulacyjnych standardów technicznych (ang. Regulatory Technical Standards) stanowiących akt wykonawczy do rozporządzenia 2019/2088 z 27 listopada 2019 r. zwanego w skrócie SFDR (Sustainable Finance Disclosure Regulation). Zdaniem Polskiej Izby Ubezpieczeń projekt przygotowany przez europejskie urzędy nadzoru EIOPA, ESMA i EBA dotyczący w szczególności treści, metodologii i prezentacji ujawnień ESG (Enviroment, Social Governance) przewiduje nadmierne obowiązki w zakresie raportowania. Zdaniem PIU nie będą one zachęcać do oferowania jasnozielonych i ciemnozielonych ubezpieczeń inwestycyjnych. Izba uważa, że projekt idzie nawet dalej niż rozporządzenie, do którego ma stanowić akt wykonawczy.
W najnowszym wpisie na blogu PIU Paweł Sawicki, doradca zarządu Izby, zwraca uwagę, że obecnie konsultowany projekt RTS nie zawiera wielu poprzednich kontrowersyjnych zapisów. Nowy projekt dotyczy ujawnień na poziomie bardziej ogólnym, nie wymaga ujawniania korespondencji do spółek, sposobu głosowania czy planów sprzedaży akcji. Jednak w ocenie eksperta również i on nie jest wolny od innych kontrowersyjnych propozycji.
Projekt RTS zakłada dwa rodzaje ujawnień: na poziomie instytucji finansowej oraz na poziomie produktu. Zakłady ubezpieczeń zatrudniające ponad 500 pracowników i oferujące ubezpieczeniowe produkty inwestycyjne są zobligowane analizować główne niekorzystne skutki swoich decyzji inwestycyjnych dla czynników zrównoważonego rozwoju. RTS w rozdziale II precyzuje, że instytucje finansowe będą zobligowane do raportowania 32 wskaźników dotyczących m.in. śladu węglowego, zużycia energii, relacji ze środowiskiem naturalnym, zużycia wody i odprowadzanych ścieków, wytwarzanych odpadów, wskaźników dysproporcji wynagrodzeń kobiet i mężczyzn, ochrony sygnalistów, staranności w zakresie ochrony praw człowieka, w tym w łańcuchu dostaw oraz przeciwdziałania korupcji i łapownictwu.
Na poziomie produktu ujawnienia dotyczyć będą produktów określonych w art. 8 i 9 SFDR. Pierwsza regulacja dotyczy produktów promujących aspekt środowiskowy lub społeczny (tzw. jasnozielonych), druga produktów finansowych mających na celu zrównoważone inwestycje (tzw. ciemnozielonych). RTS w rozdziale III szczegółowo określa, jakie informacje powinny być przekazywane klientom na etapie przedkontraktowym. Rozdział IV dotyczy ujawnień na stronie internetowej, oddzielnie dla produktów jasnozielonych i ciemnozielonych. Rozdział V dotyczy sprawozdań okresowych, konsekwentnie dla produktów z art. 8 i 9 SFDR.
RTS ma obowiązywać od 10 marca 2021 r. Raportowanie 32 wskaźników PAI (Principal Adverse Impacts) dla dużych uczestników rynku finansowego oznaczałoby konieczność ujawnień na swojej stronie internetowej od czerwca 2022 r. za okres rozpoczynający się w roku 2021. Przepisy w zakresie ujawnień na poziomie produktu (przedkontraktowe, na stronie internetowej i sprawozdania okresowe) obowiązywałyby tylko te instytucje finansowe, które zdecydują się zaoferować produkty jasno- lub ciemnozielone. Pierwsze sprawozdania okresowe dla takich produktów wymagane będą w roku 2022.
W ramach konsultacji pojawiło się 27 pytań szczegółowych. PIU w szczególności zwróciła uwagę następujące kwestie:
Podstawowy problem związany jest z pozyskiwaniem informacji z zakresu ESG. Ustawodawca europejski stara się opracować schemat raportowania informacji bez wiedzy, jakie informacje będą publicznie dostępne. Nawet w krajach rozwiniętych firmy nie mają dostępu do wielu danych. Niezbędny wydaje się publiczny rejestr informacji ESG. Jeżeli dane ESG nie będą publicznie dostępne, konieczne będzie skorzystanie z usług wyspecjalizowanych podmiotów, co będzie wymagało znacznych nakładów ze strony instytucji finansowych.
Należy skoncentrować się na raportowaniu zagadnień istotnych z perspektywy klienta. Nie powinniśmy zgłaszać PAI, które występują rzadko lub nie są istotne.
Warto rozważyć wskaźniki jakościowe kosztem wskaźników ilościowych, zwłaszcza w obszarze społecznym.
Należy w większym stopniu uwzględnić zasadę proporcjonalności i wartość ujawniania informacji dla klienta. Niektóre wskaźniki powinny mieć charakter główny, inne są mniej ważne.
W pierwszej kolejności konieczna jest rewizja NFRD (Non Financial Reporting Directive, dyrektywa o raportowaniu niefinansowym), która nałoży na spółki obowiązek raportowania tych informacji, które będą niezbędne do ujawnień dokonywanych przez instytucje finansowe. Do tego czasu raportowanie przez instytucje finansowe powinno opierać się na formule dobrowolnej.
RTS zawiera rygorystyczne wymogi dotyczące sprawozdawczości dla produktów jasnozielonych i ciemnozielonych. Jeśli RTS będzie zbyt nakazowy, instytucje finansowe nie będą zainteresowane oferowaniem zrównoważonych produktów.
RTS powinien być bardziej precyzyjny w zakresie closed business (produkty, które nie są już dostępne do zakupu, ale są dalej zarządzane z uwagi na zawarte w przeszłości umowy ubezpieczenia). W przypadku tych produktów nie powinny mieć zastosowania żadne ujawnienia. Powinno to dotyczyć również zmiany przez klienta funduszy wewnętrznych w ramach tego samego produktu. Ujawnienia narzucone przez RTS powinny dotyczyć produktów, które są w bieżącej sprzedaży.
Za pomocą RTS ESAs niekiedy „poprawiają” rozporządzenie 2019/2088. Na przykład do produktów tylko promujących aspekt środowiskowy próbują stosować kryterium DNSH (do not significantly harm) przewidziane dla produktów ciemnozielonych. Taki zabieg jest niedopuszczalny. Podobne wyjście poza ramy aktu wykonawczego ma miejsce w zakresie good governance practices.
Zaproponowane stanowisko PIU jest zasadniczo zbieżne ze stanowiskiem Insurance Europe. Nieco inne podeście PIU zaproponowała w stosunku do odpowiedzi, czy wskaźniki powinny być oparte na ogólnej wartości inwestycji, czy na liczbie spółek. O ile Insurance Europe proponuje oparcie wskaźników przede wszystkim na kryterium ogólnej wartości inwestycji, o tyle dla rynku polskiego ważne może być też kryterium liczby spółek. W ten sposób kilka znaczących inwestycji może determinować wartość pierwszego wskaźnika, podczas gdy nie będą one istotne w odniesieniu do kryterium liczby spółek.
Nieco inaczej PIU odpowiedziała również w zakresie konieczności ujawnień dotyczących inwestycji w sektor paliw kopalnych (dla produktów z art. 8 i 9 SFDR). Izba zaznaczyła, że należy zachować jednakowe zasady dla wszystkich sektorów. Również niektóre inne inwestycje mogą nie przyczyniać się do zrównoważonego rozwoju, w tym energia nuklearna. PIU zaproponowała też dalej idące rozwiązanie w zakresie produktów wycofanych ze sprzedaży. Nie tylko obowiązki informacyjne na poziomie produktu, ale i na poziomie podmiotu nie powinny ich dotyczyć.
Krytyczne stanowisko do projektu RTS zaprezentowało wiele instytucji krajowych i zagranicznych. Zdaniem Pawła Sawickiego, pozostaje żywić nadzieję, że komitet trzech nadzorców europejskich złagodzi nieco obowiązki informacyjne, obniży liczbę obowiązkowych wskaźników do raportowania i zmniejszy obowiązki na etapie przedkontraktowym w zakresie produktów jasno- i ciemnozielonych. Utrzymanie restrykcyjnych przepisów może zniechęcać do tworzenia nowych produktów z zakresu sustainable finance.
3 września w Dzienniku Ustaw opublikowana została ustawa z 14 sierpnia 2020 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1517). Akt wprowadził szereg nowych rozwiązań dla właścicieli pojazdów i kierujących nimi, m.in. w zakresie czasowego wycofania z ruchu.
Nowym rozwiązaniem, które zakładają przepisy, jest rozszerzenie katalogu pojazdów wycofanych czasowo z ruchu o samochody osobowe. Dotyczy uszkodzonych, a nie chwilowo nieużywanych aut. W przypadku konieczności naprawy samochodu (np. po wypadku) wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji będzie można wycofać pojazd z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy i nie szybciej niż po upływie 3 lat od daty poprzedniego wycofania. Przywrócenie do ruchu będzie wiązało się przeprowadzeniem dodatkowego badania technicznego pojazdu po naprawie. Ta zmiana pozwoli właścicielowi naprawianego i czasowo wycofanego z użytku auta ograniczyć koszty ubezpieczenia pojazdu.
Obecnie czasowo można wycofać z ruchu samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t, ciągniki samochodowe, pojazdy specjalne oraz autobusy.
O terminie wejścia w życie tego rozwiązania poinformuje minister właściwy ds. cyfryzacji w komunikacie. Przepisy nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw zaczną obowiązywać po 3 miesiącach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw, z wyjątkiem rozwiązań związanych z koniecznością wydania komunikatu Ministra Cyfryzacji.
25 sierpnia Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wyraził zgodę na przejęcie przez Generali Życie części mienia Red Sands Life Assurance Company. Wniosek złożony przez Generali Życie jest konsekwencją wyjścia Zjednoczonego Królestwa i Gibraltaru, gdzie siedzibę ma Red Sands, z Unii Europejskiej.
Wcześniej zakład oferował w Polsce ubezpieczenia na podstawie unijnych przepisów o swobodzie przepływu usług za pośrednictwem 4Life Direct. Brexit sprawił, że już nie będzie mógł tego robić. Portfel aktywnych umów ubezpieczenia polskich klientów firmy ma przejąć Generali Życie. Po uzyskaniu niezbędnych zgód regulacyjnych i antymonopolowych oraz przeprowadzeniu procesu prawnego właściciele 80 tys. polis Red Sands zostaną klientami Generali.
Przeniesienie portfela stanowi początek strategicznej współpracy Generali z 4Life Direct. Ta ostatnia została agentem ubezpieczyciela w Polsce i już teraz oferuje swoim klientom polisy zakładu.
Sprawa o sygnaturze DKK-2.423.5.2020.RW trafiła do UOKiK 31 lipca tego roku. Została zakończona decyzją DKK-151/2020 z 25 sierpnia.
Akcja Howden Donorii odbędzie się we wrześniu jako część Globalnego Tygodnia Dobroczynności zorganizowanego przez międzynarodową grupę ubezpieczeniową Hyperion, w ramach której działa sieć spółek Howden.
Globalny Tydzień Dobroczynności odbędzie się we wszystkich spółkach grupy Howden na całym świecie od 21 do 27 września. Organizacją zajmą się pracownicy wspierani przez Fundację Hyperion.
Akcja będzie przebiegała w dwóch formach. Pierwsza z nich to „Global Kilometer Challenge” polegająca na przyciągnięciu jak największej liczby pracowników i współpracowników do spacerów, biegania, jazdy na rowerze lub pływania i śledzenia przebytych kilometrów. Druga to „The One Bag Challenge” adresowana do wszystkich wolontariuszy. Polega na pomocy w zbieraniu śmieci zalegających w lasach, na plażach i innych miejscach użyteczności publicznej. Każdy uczestnik deklaruje określoną kwotę, która zasili potrzebujących. Pracownicy w każdym kraju wspólnie wybierają organizacje, które chcą zasilić. Dodatkowe wsparcie dla wskazanych podmiotów wpłaci Fundacja Hyperion.
– Ten rok był bardzo trudny dla fundacji i organizacji zajmujących się pomocą potrzebującym. Epidemia bardzo mocno ograniczyła możliwości pozyskiwania finansowania. Globalny Tydzień Dobroczynności to nasza odpowiedź na problemy tych organizacji – mówi Dariusz Zajączkowski, prezes Howden Donoria. – W Howden Donoria jesteśmy wyczuleni na potrzebujących. Dlatego na wiosnę dzieliliśmy się środkami higieny ze wskazanymi przez pracowników lokalnymi DPS-ami i hospicjami, czyli z ośrodkami, którym najtrudniej było dostosować się do sytuacji. Teraz przyszedł czas, by przeprowadzić większą, skoordynowaną akcję. Nazwaliśmy ją lokalnie „Howden Donoria – Razem do celu”, bo łączy elementy współpracy i rywalizacji z innymi spółkami w grupie oraz buduje ducha zespołu – dodaje.
Przygotowania do akcji już ruszyły. Trwa organizacja zespołów i wybór beneficjentów pomocy, tak by akcja przebiegała w jak najbezpieczniejszy sposób dla jej uczestników. Howden Donoria podkreśla, że akcja ma charakter otwarty i nie jest ograniczona wyłącznie do pracowników i współpracowników brokera. – Zapraszam wszystkich, którzy chcą się do nas przyłączyć w szczytnym celu – klientów, przedstawicieli zakładów ubezpieczeniowych i przyjaciół. Razem możemy zrobić więcej – mówi Dariusz Zajączkowski.
Z zestawienia Coal Policy Tool wynika, że PZU i kontrolowany przez niego bank Pekao są ostatnimi dużymi podmiotami z sektora finansowego w Europie, które nie posiadają żadnej polityki odchodzenia od finansowania węgla – informuje „Puls Biznesu”.
Coal Policy Tool jest internetową bazą danych, która umożliwia wyszukiwanie, porównywanie i ocenianie polityki wobec sektora węglowego, przyjętej przez instytucje finansowe z całego świata. Narzędzie uruchomione przez Reclaim Finance we współpracy z 25 organizacjami pozarządowymi analizuje 214 podmiotów z 30 państw. W tym gronie znalazł się też firmy z Polski: mBank, Pekao, PKO BP i PZU. Wszystkie firmy oceniane były w 5 kategoriach. W każdej z nich PZU i Pekao otrzymały 0 punktów na 10 możliwych.
Kuba Gogolewski z Fundacji „Rozwój TAK — Odkrywki NIE”, która była zaangażowana w przygotowanie zestawienia, mówi „PB”, że oba podmioty są ostatnimi dużymi instytucjami finansowymi w Europie bez jakiejkolwiek polityki odchodzenia od finansowania węgla. Twierdzi, że PZU w ogóle nie bierze pod uwagę zmian na rynku reasekuracyjnym, na którym widoczny jest trend odchodzenia od wspierania węgla. Wobec braku krajowego sektora reasekuracji ubezpieczanie aktywów węglowych może stać się dużym wyzwaniem.
Z danych Compensa TU wynika, że samodzielna likwidacja szkód cieszy się coraz większą popularnością wśród klientów towarzystwa. Za pośrednictwem aplikacji likwidowanych jest już 25% zgłoszeń z ubezpieczeń majątkowych. Zgłaszane szkody to najczęściej kolizje z OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, zalania z ubezpieczeń majątkowych oraz złamania z NNW.
– Innowacyjne przemiany zachodzące w branży świetnie widać w likwidacji szkód. Cyfryzacja tego obszaru to jeden z głównych ubezpieczeniowych trendów technologicznych. Nadrzędnym celem jest w tym przypadku takie wykorzystanie nowoczesnych rozwiązań, aby do minimum ograniczyć czas realizacji zgłoszeń oraz koszty potrzebne do jego obsługi. Umożliwia to m.in. aplikacja do samodzielnej likwidacji szkody, która pozwala w kilka dni otrzymać odszkodowanie bez konieczności kompletowania dokumentacji czy prowadzenia korespondencji – twierdzi Rafał Mosionek, wiceprezes zarządu Compensa TU.
Z danych ubezpieczyciela wynika, że 70% użytkowników podoba się możliwość samodzielnej likwidacji szkody. Aplikacja działa w ramach ubezpieczeń majątkowych, komunikacyjnych i NNW. Z danych Compensy wynika, że w segmencie komunikacyjnym klienci likwidują przez aplikację już 14% wszystkich szkód. Najczęściej zgłaszane zdarzenie to kolizja z innym pojazdem w ramach OC. W przypadku ponad 40% szkód klienci od razu akceptują propozycję odszkodowania.
W sprawach majątkowych już 25% klientów decyduje się na zgłoszenie szkody przy użyciu aplikacji. Co druga z nich dotyczy zalania, np. w wyniku awarii instalacji wodnej lub z przyczyn pogodowych. Po wykonaniu przez ubezpieczyciela kalkulacji, prawie 70% klientów akceptuje wycenę i zleca wypłatę odszkodowania. Średnia zaakceptowana kwota wynosi ponad 1 tys. zł.
W polisach NNW średnia wypłata wynosi 370 zł. Najczęściej likwidowana szkoda to złamania kości przedramienia, palca, kości śródstopia czy skręcenia stawu skokowego.
– Jeżeli klienci nie zgadzają się z wyceną szkody w aplikacji lub potrzebny jest rzeczoznawca, wówczas zgłoszenie trafia do naszych przedstawicieli. Warto zauważyć, że tu również coraz częściej przydaje się technologia. Widać to zwłaszcza w rosnącej popularności zdalnych oględzin samochodu lub miejsca zdarzenia. W I połowie 2020 roku przeprowadziliśmy w ten sposób ponad jedną czwartą oględzin w ramach polis komunikacyjnych i majątkowych. Dla porównania w I połowie 2019 roku było to odpowiednio tylko 14,1% i 4,3%. W rekordowym kwietniu w czasie epidemii wykonywaliśmy zdalnie ponad 60% oględzin – mówi Rafał Mosionek.
Obsługa szkód zgłoszonych w aplikacji odbywa się przez internet i umożliwia otrzymanie odszkodowania w ciągu 3 dni.
– Przed pandemią tego rodzaju technologie miały przede wszystkim wpisywać się w bieżące oczekiwania klientów, którzy coraz więcej spraw załatwiają na odległość. Ten rok ujawnił jednak dodatkową wartość rozwiązań cyfrowych, czyli możliwość nieprzerwanego korzystania z usług, gdy lepiej unikać kontaktu z innymi ludźmi. Wdrażanie innowacji to dziś w zasadzie jedyna droga rozwoju dla rynku ubezpieczeń – dodaje Rafał Mosionek.
Dyrektor generalny QBE Pat Regan odchodzi z firmy po tym, jak zewnętrzne śledztwo ujawniło, że jego sposób komunikowania się w miejscu pracy nie spełnia standardów ustalonych w kodeksie etyki i postępowania grupy.
Podstawą do wszczęcia śledztwa była skarga kobiety pracującej w USA. Prezes Grupy QBE Mike Wilkins powiedział, że zarząd zakończył śledztwo i podjął zdecydowane działania co do jego wyników.
Regan został CEO w styczniu 2018 r. Do QBE przyszedł w 2014 r. na stanowisko dyrektora finansowego. W sierpniu 2016 r. został CEO na Australię i Nową Zelandię.
– W QBE z przekonaniem tworzymy pełne szacunku i inkluzywne dla każdego środowisko. Zarząd doszedł do wniosku, że pod tym względem pan Regan kierował się złym osądem – powiedział Wilkins. – W tych trudnych okolicznościach zarząd wyraża uznanie i podziękowanie panu Reganowi za jego ciężką pracę i wkład we wzmocnienie QBE. Jednak wszystkich pracowników muszą obowiązywać te same standardy.
Bezpłatny dostęp online do bazy danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, planowana likwidacja urzędu Rzecznika Finansowego, kampania Generali, transformacja Avivy oraz nowa oferta Wiener – te akcenty sierpnia zostały wyróżnione w najnowszym rankingu „Gazety Ubezpieczeniowej”.
WYDARZENIE MIESIĄCA – Otwarcie bezpłatnego dostępu online do bazy danych o pojazdach z Centralnej Ewidencji Pojazdów – za przyspieszenie i ułatwienie wymiany informacji na temat pojazdów i dotyczących ich zdarzeń oraz wynikające z nich zwiększenie sprawności operacyjnej towarzystw w ubezpieczeniach komunikacyjnych i zmniejszenie ryzyka posługiwania się nieaktualnymi lub nieprawidłowymi danymi.
TEMAT MIESIĄCA – Plany likwidacji instytucji Rzecznika Finansowego – za impuls do dyskusji o kształcie systemu ochrony konsumenta na polskim rynku finansowym oraz o zasadności planowanych w nim zmian.
INICJATYWA MIESIĄCA – Pierwsza globalna kampania reklamowa Grupy Generali z agentami w roli głównej – za podkreślenie znaczenia agentów dla ubezpieczyciela oraz mocne wsparcie ich pracy.
UBEZPIECZYCIEL MIESIĄCA – Aviva w Polsce – za błyskawiczną i udaną (co potwierdzają wskaźniki) transformację cyfrową wielu procesów firmowych w reakcji na ograniczenia związane z pandemią Covid-19.
PRODUKT MIESIĄCA – OC operatorów transportu intermodalnego obejmujące wszystkie jego etapy opracowane przez Wiener TU i Transbrokers – za dostrzeżenie atrakcyjnego dzięki jego rosnącej popularności i niskiej penetracji ubezpieczeniowej obszaru oraz pionierską na polskim rynku ofertę ochronną.
Informujemy, że w celu zapewnienia jak najlepszej obsługi nasza strona korzysta z ciasteczek (plików cookies). Korzystając z naszej strony, bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na wykorzystanie przez nas plików cookies. Jednocześnie przypominamy, że w każdej chwili masz możliwość zmiany ustawień plików cookies. OK
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
