Blog - Strona 22 z 1798 - Gazeta Ubezpieczeniowa – Portal
Strona główna Blog Strona 22

Mała składka, ale duża różnica, czyli o zaletach mikroubezpieczeń

0
Grzegorz Piotrowski

W świecie, w którym ryzyko finansowe potrafi w jednej chwili zachwiać stabilnością całej rodziny, dostęp do odpowiedniej w danych okolicznościach ochrony ubezpieczeniowej staje się nie wygodą, ale raczej koniecznością.

Tradycyjne polisy spełniają tu ważną rolę, zapewniając szeroki zakres ochrony, ale ich cena i czasem dość skomplikowane warunki nierzadko wykluczają osoby o niższych dochodach. Właśnie z myślą o tej grupie odbiorców powstały mikroubezpieczenia, czyli proste, łatwo dostępne i tanie produkty stworzone, by minimalizować skutki różnych sytuacji prawdopodobnych w codziennym życiu.

Ich największą zaletą, oprócz niskich składek, jest prostota konstrukcja. Produkty takie mają szansę zaistnieć w tych segmentach rynku, gdzie nie ma możliwości oferowania zaawansowanych rozwiązań ochronnych, wiążących się niestety z koniecznością opłacenia wyższych składek.

Czy jednak taka uproszczona forma ochrony jest w stanie konkurować z tradycyjną polisą? A może stanowi zupełnie inną, komplementarną odpowiedz na potrzeby określonych grup odbiorców? W obu kwestiach odpowiedz brzmi: tak.

Mikroubezpieczenia z pewnością mogą konkurować ceną, gdyż ich składki są naprawdę atrakcyjne. Oznacza to, że stają się dostępne dla osób o niskich dochodach. Oczywiście niższa składka wpływa na ograniczony zakres ochrony, jednak nawet podstawowe zabezpieczenie może okazać się kluczowe w obliczu nieprzewidzianych zdarzeń.

Dzięki takim rozwiązaniom na ubezpieczenie np. NNW czy mieszkania będą mogli sobie pozwolić w zasadzie wszyscy, bez ryzyka, że składka w znaczący sposób obciążać będzie domowy budżet. To ważne, gdyż skutki np. katastrof czy innych nieprzewidzianych zdarzeń losowych wydają się bardzo „demokratyczne”, tzn. dotykać będą dosłownie każdego – nieważne czy zarabia dużo, czy wręcz przeciwnie.

Mikroubezpieczenia zwykle mają charakter krótkoterminowy, co umożliwia elastyczne dopasowanie ich do bieżących potrzeb oraz możliwości finansowych klientów. Ważny jest również prosty proces zakupu. Tego typu polisy można nabyć np. na poczcie, bez formalności kojarzonych z tradycyjnymi polisami – takich jak szczegółowa ocena ryzyka czy oczekiwanie na decyzję towarzystwa. Co więcej, zakup można sfinalizować również online, co w obecnych czasach jest już standardem przy wyborze wielu usług finansowych na rynku.

Mikroubezpieczenia obniżają indywidualne ryzyko dla klientów o niższych dochodach. Rzecz jasna nie zapewnią wysokich sum ubezpieczenia, ale umożliwiają podstawowe zabezpieczenie życia, zdrowia czy posiadanego majątku. Dlatego pytanie: „Czy warto mieć polisę?”, jest już z gruntu źle postawione. Właściwym pytaniem powinno być: „Jaką ochronę warto posiadać, aby czuć się bezpiecznie i komfortowo?

Jeśli w danym momencie budżet nie pozwala na zakup produktu o szerokim zakresie i wysokiej sumie ubezpieczenia, warto posiadać choćby podstawową polisę, na przykład w formie mikroubezpieczenia. Powinno być to absolutne minimum dla każdego gospodarstwa domowego.

Grzegorz Piotrowski

gpiotrowski@o2.pl

KUKE wsparła inwestycję kolejową w Tanzanii

0
Źródło zdjęcia: 123rf.com

Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych znalazła się w gronie kluczowych instytucji finansowych wspierających projekt kolejowy w Tanzanii. Przedsięwzięcie ma zrewolucjonizować transport pasażerski i towarowy w tym kraju, wzmocnić handel regionalny oraz przyspieszyć rozwój gospodarczy w całej Afryce Wschodniej.  

Standard Chartered Corporate & Investment Banking zorganizowało konsorcjalne finansowanie przekraczające 2,33 miliarda dolarów. Dzięki niemu turecka firma Yapi Merkezi będzie mogła zbudować dwa odcinki o długości ponad 400 km nowoczesnej linii Standard Gauge (SGR). Połączą one administracyjny Makutupora z Isaka, stacją na linii kolejowej Mwanza w Tanzanii, która łączy się z portem morskim w Dar es Salaam. 

Janusz Władyczak

– Rozbudowa sieci kolejowej stanowi potężny katalizator wzrostu gospodarczego kraju, realnie podnosząc standard życia jego mieszkańców. Inwestycja ta wpisuje się w globalne cele dekarbonizacji, oferując alternatywę dla transportu drogowego. Obecność KUKE w tym strategicznym projekcie w Tanzanii daje unikatową szansę polskim eksporterom na dołączenie do międzynarodowego konsorcjum budującego kolej i ościenną infrastrukturę, a tym samym wejście w łańcuchy dostaw. Zdobyte w ten sposób doświadczenie firmy te będą mogły wykorzystać przy innych projektach – skomentował Janusz Władyczak, prezes zarządu KUKE. 

(AM, źródło: LinkedIn) 

Rośnie zadowolenie klientów InterRisk z likwidacji szkód

0
Źródło zdjęcia: 123rf.com

Coraz więcej klientów InterRisk jest zadowolonych z procesu likwidacji szkód spółki – taki wniosek płynie z najnowszego badania „Satysfakcja z procesu likwidacji szkody w InterRisk w IV kwartale 2025 roku”. 

Badanie przeprowadzone przez Grupę IQS metodą wywiadów telefonicznych (CATI) na próbie 330 osób pokazało, że rośnie skłonność do polecania ubezpieczyciela. Wskaźnik NPS – jeden z najważniejszych mierników satysfakcji – poprawił się względem analogicznego okresu sprzed roku. „Najbardziej liczy się dla mnie to, że sprawa została załatwiona szybko i bez komplikacji” – to jedna z najczęściej powtarzających się opinii klientów InterRisk. 

Bez względu na rodzaj ubezpieczenia, klienci wskazują na podobne elementy, które decydują o pozytywnej ocenie: 

  • szybka i sprawna obsługa, 
  • bezproblemowy przebieg procesu, 
  • dobry kontakt z firmą. 

W przypadku ubezpieczeń mieszkaniowych InterRisk najwyższe oceny otrzymała szybkość działania ubezpieczycieli i brak komplikacji w procesie likwidacji. Podobnie jest w AC . 

Badanie pokazało, że wskaźniki satysfakcji klientów utrzymują stabilny poziom lub rosną. W wielu segmentach – od AC przez OC po NNW i MŚP – klienci deklarują coraz mniejszy wysiłek związany z przejściem przez proces likwidacji szkody. 

Wskaźnik NPS po likwidacji szkody w IV kwartale 2025 roku utrzymuje się na poziomie zbliżonym do dwóch poprzednich kwartałów. Najczęściej wskazywanymi powodami rekomendacji ubezpieczenia mieszkania w towarzystwie są szybkość obsługi i sprawność realizacji procesu, jego bezproblemowy przebieg oraz brak komplikacji, a także pozytywna ocena likwidacji szkody i satysfakcja z wysokości wypłaconego odszkodowania. 

Ocena łatwości zgłoszenia sprawy oraz terminowości kolejnych etapów procesu likwidacji pozostaje na poziomie zbliżonym, choć nieco niższym niż w III kwartale 2025 roku. Podobny trend obserwowany jest w obszarze oceny kompetencji pracowników oraz jakości informowania przez InterRisk o kolejnych etapach likwidacji szkody. 

InterRisk wyżej w zestawieniu Rzecznika Finansowego 

Pozytywny trend w doświadczeniach klientów znalazł odzwierciedlenie również w sprawozdaniu Rzecznika Finansowego za 2026 rok. InterRisk awansował w nim na 6. miejsce wśród wszystkich firm oferujących ubezpieczenia majątkowe i osobowe pod względem relacji liczby skarg do udziału w rynku – to najwyższa pozycja w historii, lepsza o trzy pozycje niż przed rokiem. 

W 2025 roku InterRisk odnotował: 

  • spadek liczby skarg i reklamacji o 20% rok do roku, 
  • w obszarze likwidacji szkód – spadek o 14%. 

W poszczególnych liniach biznesowych również widać wyraźną poprawę – szczególnie w OC ogólnym, które przez lata uchodziło za wymagający segment. 

– Konsekwentnie udoskonalamy naszą ofertę i usługi, aby jak najlepiej odpowiadały na potrzeby klientów. Cieszy nas, że te działania znajdują odzwierciedlenie w wynikach i są doceniane przez klientów, którzy deklarują gotowość polecania InterRisk swoim bliskim – podkreśla Anna Krajewska, dyrektorka Biura Rzecznika Klienta InterRisk. 

(AM, źródło: InterRisk) 

Warta liderem badania satysfakcji brokerów

0
Źródło zdjęcia: 123rf.com

Z badania satysfakcji brokerów przeprowadzonego przez firmę Kantar wynika, że Warta jest ich najsilniejszym partnerem w ubezpieczeniach majątkowych. Z zakładem współpracuje 96% ankietowanych brokerów, co czyni ją towarzystwem najczęściej obecnym w codziennej pracy kancelarii. Z odpowiedzi respondentów wynika, że jeden broker pracuje średnio z 7 różnymi towarzystwami, jednak to Warta osiąga najwyższą realną częstotliwość i najszerszy zasięg współpracy.  

Warta okazała się zdecydowanym liderem rynku pod względem rekomendacji brokerskich. Jej wynik NPS wynosi +45, co jest najwyższą wartością wśród wszystkich towarzystw. Uzyskany rezultat jest wyższy niż w poprzedniej edycji badania z 2020 roku. Jedynie cztery zakłady uzyskały pozytywny wynik NPS (w badaniu z 2020 roku było ich sześć). Oceny trzech pozostałych firm były jednak wyraźnie niższe niż Warty, odpowiednio: +33, +5, +4. 

W każdym aspekcie współpracy respondenci ocenili TUiR Warta najlepiej spośród wszystkich zakładów, z którymi współpracują. Ocenie zostało poddanych sześć kluczowych elementów: proces ofertowania, szerokość i elastyczność oferty, proces likwidacji szkód, osobiste relacje z underwriterami/menedżerami, proces oceny ryzyka przez inżynierów oraz wsparcie szkoleniowe.  

Portal dla Brokera Warty okazał się najlepiej ocenianym narzędziem samoobsługowym dla brokerów na rynku. Narzędzie zdobyło 48% wskazań.  

Raport z badania został opracowany na podstawie 849 wypełnionych ankiet dla ubezpieczeń majątkowych i życiowych.  

(AM, źródło: Warta) 

Ostrzeżenia MSZ nie muszą wyłączać ochrony w ramach polis turystycznych

0
Źródło zdjęcia: 123rf.com

Ubezpieczenia turystyczne chronią ich posiadaczy nawet w krajach, przed wyjazdem do których ostrzega Ministerstwo Spraw Zagranicznych. Choć nie w każdym przypadku – wskazuje prawo.pl. 

Dorota Dziubałko, ekspertka ubezpieczeń turystycznych Warty, przypomina, że ostrzeżenia MSZ mają charakter rekomendacji, a nie formalnego zakazu, ale należy je uwzględniać przy planowaniu wyjazdu, ponieważ ewentualne komplikacje mogą generować wysokie koszty.  

Weronika Gackowska, kierowniczka ds. rozwoju sprzedaży ubezpieczeń turystycznych Allianz Partners, dodaje, że jej firma nie bierze odpowiedzialności, jeśli miejsce podróży jest objęte ostrzeżeniem czwartego (najwyższego) stopnia. Na niższych poziomach ochrona nadal działa, choć ekspertka doradza, aby na wszelki wypadek zapoznać się z OWU i skonsultować z ubezpieczycielem.  

Z kolei Generali zaleca podróżującym do krajów, do których MSZ odradza wszelkie podróże, aby rozszerzyli ubezpieczenie o pasywny udział w wojnie. Serwis przypomina, że cieszące się coraz większą popularnością ubezpieczenia kosztów rezygnacji z podróży nie obejmuje jednak ryzyk wynikających z aktów terroryzmu czy działań wojennych. 

Więcej: 

prawo.pl z 29 kwietnia, Regina Skibińska „Ubezpieczyciel pomoże, nawet gdy MSZ odradza podróż” 

(AM, źródło: prawo.pl) 

UFG i Rzecznik Finansowy radzą, jak zadbać o bezpieczny wyjazd na majówkę

0

W związku ze zbliżającą się majówką Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny i Rzecznik Finansowy wspólnie opracowali poradnik ubezpieczeniowy. Ma on przypomnieć udającym się na wyjazd, o co zadbać, aby podróż na czterech lub dwóch kółkach nie zakończyła się nieplanowanymi i często ogromnymi wydatkami. 

OC obowiązkowe nie tylko dla samochodów 

Obie instytucje przypominają w poradniku, że OC posiadaczy pojazdów mechanicznych dotyczy nie tylko autobusów, aut czy motocykli, lecz także motorowerów, quadów, przyczepek oraz pojazdów, które na pierwszy rzut oka mogą wydawać się np. rowerem elektrycznym.  

– Dostajemy coraz więcej zawiadomień od policji o braku obowiązkowego OC dla pojazdów przypominających e-rower czy e-hulajnogę. Osoby poruszające się takimi pojazdami bez ważnego OC komunikacyjnego biorą na siebie duże ryzyko. W przypadku wyrządzenia szkody będą musiały oddać odszkodowanie z własnej kieszeni, a mogą to być naprawdę spore kwoty, zwłaszcza jeśli poszkodowany zostanie pieszy i trzeba będzie zapłacić za leczenie czy rehabilitację – mówi Damian Ziąber, rzecznik prasowy UFG. 

Damian Ziąber

Zwraca uwagę, że napęd w rowerze elektrycznym może działać tylko do prędkości 25 km/h. Jeśli parametry te są przekroczone, mamy do czynienia z pojazdem mechanicznym, który powinien mieć obowiązkowe OC ppm. 

Ubezpieczenia dobrowolne, które warto mieć 

Pojazdy, które mieszczą się w definicji roweru czy hulajnogi, nie muszą mieć OC ppm. Jednak ze względu na własne bezpieczeństwo ich użytkownicy powinni pomyśleć o innych rodzajach ubezpieczeń. 

– Warto rozważyć przede wszystkim ubezpieczenie NNW, które zapewni nam świadczenia w razie wypadkowego urazu, oraz OC w życiu prywatnym – chroniące nas, gdy wyrządzimy szkodę osobie trzeciej, np. potrącimy pieszego lub uszkodzimy czyjeś mienie. To stosunkowo niedrogie rozwiązania, które mogą uchronić rowerzystów czy użytkowników hulajnóg przed koniecznością pokrywania wysokich kosztów z własnej kieszeni – wskazuje Aleksander Daszewski, ekspert w Biurze Rzecznika Finansowego. 

Z kolei właścicielom pojazdów mechanicznych w nieprzewidzianych sytuacjach może przydać się AC oraz assistance.  

– W podróży przydatne mogą okazać się także AC i assistance. Auto casco chroni właściciela pojazdu przed skutkami finansowymi uszkodzenia lub zniszczenia pojazdu czy jego kradzieży. Assistance natomiast zapewnia pomoc organizacyjną i techniczną w kryzysowych sytuacjach – w razie awarii czy wypadku. Może to być doraźna naprawa na miejscu, holowanie pojazdu, zapewnienie transportu osób i zakwaterowania czy pojazd zastępczy. Kluczowe jest jednak dokładne sprawdzenie warunków umowy, w tym zakresu oferowanej ochrony oraz wyłączeń odpowiedzialności, a także limitów na poszczególne świadczenia – zaznacza Aleksander Daszewski. 

Warto sprawdzić OC przed wyjazdem 

OC ppm. można w dowolnej chwili sprawdzić przez internet (dotyczy pojazdów zarejestrowanych w Polsce). Wystarczy wejść na stronę UFG.pl i wpisać numer rejestracyjny. Z usługi tej kierowcy korzystają ponad 20 milionów razy rocznie. 

– Zawsze warto upewnić się, czy pojazd, którym będziemy kierować ma ważne OC. Dotyczy to także np. pojazdu pożyczonego od kogoś z rodziny czy znajomych, pojazdu z wypożyczalni lub car sharingu. Za szkody wyrządzone pojazdem bez OC odpowiadają bowiem solidarnie jego posiadacz oraz osoba, która nim kierowała w chwili zdarzenia – wyjaśnia Damian Ziąber. 

Wypadki spowodowane przez nieubezpieczonych sprawców wcale nie są rzadkością. W takich sytuacjach odszkodowanie wypłaca poszkodowanym UFG, który następnie występuje do posiadacza pojazdu i sprawcy (jeśli to dwie różne osoby) o zwrot tych środków. Na koniec 2025 roku nieubezpieczony sprawca wypadku miał do zwrotu średnio ponad 24 tys. zł. 

Z polisą na wyjazd za granicę  

Udający się samochodem za granicę powinni przede wszystkim dobrze zapoznać się z zasadami panującymi w docelowym kraju podróży oraz państwach tranzytowych. 

Co warto zabrać na wyjazd samochodem poza granice Polski: 

  • oryginały dokumentów, takich jak dowód osobisty, prawo jazdy czy polisa OC (w większości krajów europejskich wystarczy polska polisa OC, ale w niektórych trzeba dodatkowo mieć Zieloną Kartę lub wykupić na granicy tzw. ubezpieczenie graniczne); 
  • wyposażenie wymagane w danym kraju (np. kamizelki odblaskowe, apteczka, żarówki itp.). 

Warto też rozważyć różne ryzyka i wykupić odpowiednie ubezpieczenie, tak aby nie narażać na szwank swojego budżetu. Mowa o takich polisach jak AC czy assistance, a także ubezpieczeniu podróżnym, które przyda się w razie problemów zdrowotnych. 

– Ubezpieczenie podróżne pokryje koszty leczenia w razie nagłego zachorowania lub wypadku za granicą. Karta EKUZ zapewnia dostęp do publicznej opieki zdrowotnej na zasadach obowiązujących w danym kraju, ale nie obejmuje wielu istotnych kosztów, takich jak transport medyczny do Polski, transport zwłok, leczenie w placówkach prywatnych czy akcje ratownicze. Dlatego wybierając polisę, należy zwrócić szczególną uwagę na wysokość sumy ubezpieczenia kosztów leczenia, zakres ochrony – w tym szczególnie transport i ratownictwa – a także ewentualne wyłączenia odpowiedzialności, np. w przypadku chorób przewlekłych czy aktywności o podwyższonym ryzyku – mówi Aleksander Daszewski. – W razie sporu z ubezpieczycielem, po odrzuceniu przez niego reklamacji, wsparcia może udzielić Rzecznik Finansowy, który pomaga klientom w dochodzeniu roszczeń – dodaje. 

(AM, źródło: Rzecznik Finansowy, UFG) 

VIG potwierdziła ubiegłoroczne osiągnięcia

0
Źródło zdjęcia: 123rf.com

28 kwietnia 2026 roku Vienna Insurance Group opublikowała raport roczny za 2025 r. Dokument potwierdził wstępne dane grupy opublikowane 12 marca obecnego roku. 

Z raportu wynika, że w minionym roku przypis składki brutto VIG wzrósł o 7,1% względem 2024 r., do 16,3 miliardów euro. Z kolei zysk brutto poszedł w górę o 31,7% r/r, plasując się na poziomie 1,16 mld euro. Przychody z usług ubezpieczeniowych również wzrosły o 8,7%, do rekordowej kwoty 13,2 mld euro, natomiast wskaźnik mieszany na poziomie 90,1% był o 3,3 punktu procentowego lepszy niż w roku poprzednim. Współczynnik wypłacalności na poziomie 296% potwierdził bardzo wysoką kapitalizację grupy.  

(AM, źródło: VIG) 

Tomasz Mańko opuszcza PKO Ubezpieczenia

0
Tomasz Mańko

Tomasz Mańko, wiceprezes zarządu spółek PKO Ubezpieczenia, poinformował, że z końcem kwietnia odchodzi z firmy. „Jestem dumny z biznesu ubezpieczeniowego, który wspólnie zbudowaliśmy w PKO BP” – napisał menedżer na swoim profilu w serwisie LinkedIn.

Tomasz Mańko jest menedżerem z blisko 28-letnim doświadczeniem w sektorze finansowym. Od 1998 roku przez blisko 18 lat był związany z Grupą BNP Paribas w Polsce. Uczestniczył w tworzeniu i rozwijaniu TUnŻ Cardif Polska oraz Cardif ARD Oddział w Polsce.

Od stycznia 2017 r. Tomasz Mańko jest związany z PKO Ubezpieczenia, początkowo jako członek zarządu, a od sierpnia 2021 r. jako jego wiceprezes. Na tym stanowisku odpowiada za sprzedaż, dystrybucję i marketing, a także obszar klienta. Specjalizuje się w projektach związanych z takimi obszarami, jak zarządzanie sprzedażą, klientocentryczność, nowoczesna oferta ubezpieczeniowa, leasing oraz bankowość detaliczna.

Tomasz Mańko ukończył studia w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Jest też programu MBA prowadzonego przez Université du Québec à Montréal oraz SGH.

Artur Makowiecki

news@gu.com.pl

EIOPA przeprowadzi drugą odsłonę „Tajemniczego klienta” w ubezpieczeniach

0
Źródło zdjęcia: EIOPA

Rada Organów Nadzoru Europejskiego Urzędu Nadzoru Ubezpieczeń i Pracowniczych Programów Emerytalnych podjęła decyzję o rozpoczęciu drugiej edycji akcji „Tajemniczy klient” w europejskim sektorze ubezpieczeniowym. W odróżnieniu od pierwszej odsłony, która koncentrowała się na sprzedaży ubezpieczeń inwestycyjnych, najnowsza edycja będzie dotyczyć internetowej sprzedaży produktów ochronnych innych niż na życie.

Akcja będzie koordynowane przez EIOPA i odbędzie się w 10 państwach członkowskich. Oczekuje się, że jej wyniki zostaną opublikowane w pierwszej połowie 2027 roku.

Tajemniczy klient to ćwiczenie, w którym przeszkoleni pracownicy wcielają się w rolę potencjalnych klientów, aby ocenić rzeczywiste doświadczenia konsumentów. Może ono obejmować zarówno osobiste wizyty u dystrybutorów, jak i interakcje online za pośrednictwem kanałów cyfrowych. 

Wizyty tajemniczych klientów pozwalają zebrać informacje na temat ścieżki zakupowej produktów ubezpieczeniowych poprzez analizę potencjalnych ryzyk i szans związanych z procesem zakupowym konsumentów.

(AM, źródło: EIOPA)

Ubezpieczenie roweru zyskuje na znaczeniu

0
Źródło zdjęcia: 123rf.com

Z badania zrealizowanego przez SW Research we współpracy z Europa Ubezpieczenia oraz CUK Ubezpieczenia wynika, że niemal 6 na 10 respondentów korzysta z roweru co najmniej kilka razy w tygodniu. Wraz z rosnącą popularnością jazdy na dwóch kółkach rośnie także świadomość zagrożeń.

Auta i infrastruktura największym wyzwaniem dla rowerzystów

Rosnąca liczba rowerzystów oznacza również większą ekspozycję na zagrożenia w przestrzeni publicznej. Zapytani o to, co stanowi dla nich największe niebezpieczeństwo podczas jazdy, respondenci najczęściej wskazywali samochody, które za główne zagrożenie uznało 42,2% badanych. Na drugim miejscu znalazła się niedostateczna infrastruktura rowerowa – brak ciągłości ścieżek, ich zły stan techniczny czy nieczytelne oznaczenia (32,5% wskazań). Dopiero na kolejnych pozycjach pojawili się piesi (10,3%) oraz kradzieże (8%).

– Rower stał się nie tylko środkiem transportu, ale także elementem stylu życia. Wraz ze wzrostem liczby użytkowników naturalnie rośnie potrzeba poprawy bezpieczeństwa zarówno poprzez lepszą infrastrukturę, jak i rozwiązania finansowe chroniące rowerzystów – mówi Piotr Kunce, ekspert Europa Ubezpieczenia.

Rośnie świadomość ubezpieczeniowa rowerzystów

Wyniki badania pokazują również, że rowerzyści coraz świadomiej podchodzą do kwestii ochrony zarówno własnego zdrowia, jak i odpowiedzialności finansowej. Najważniejszym elementem potencjalnej polisy jest dla nich ubezpieczenie NNW, które wskazało 33,7% respondentów. Na kolejnych miejscach znalazły się: ubezpieczenie roweru od kradzieży (25,3%) i OC (24,7%).

– Ubezpieczenia rowerowe coraz częściej postrzegane są jako kompleksowe narzędzie zarządzania ryzykiem. Mogą one obejmować nie tylko kradzież czy uszkodzenie roweru, ale także odpowiedzialność cywilną oraz ochronę zdrowia w razie wypadku. Ma to szczególne znaczenie w kontekście rosnącej wartości sprzętu oraz coraz intensywniejszego użytkowania rowerów, zwłaszcza w przestrzeni miejskiej – dodaje Piotr Kunce.

– Z naszej perspektywy wyraźnie rośnie zainteresowanie ubezpieczeniami rowerowymi, ale wciąż widoczna jest duża potrzeba edukacji klientów. Wielu rowerzystów nie zdaje sobie sprawy, że polisa może obejmować nie tylko sam rower, lecz także OC czy NNW. Kluczowe jest dopasowanie zakresu ochrony do potrzeb i indywidualnej sytuacji – mówi Małgorzata Harasimiuk-Grodzka, członkini zarządu ds. Sprzedaży i Rozwoju Sieci CUK Ubezpieczenia.

–  Raport pokazuje, że skuteczna ochrona rowerzysty powinna obejmować nie tylko sprzęt, ale przede wszystkim zdrowie i odpowiedzialność – dziś klient chce mieć pewność, że chroni siebie, rower oraz innych. Istotne jest również to, że percepcja ryzyka wykracza poza kradzież – dominują obawy związane z ruchem drogowym i wypadkami, co naturalnie wzmacnia rolę ubezpieczeń NNW i OC w komunikacji produktu. Dlatego kluczową przewagą dobrej oferty powinna być jej modułowość – użytkownik sam wybiera zakres ochrony i płaci tylko za te ryzyka, których realnie potrzebuje, co idealnie wpisuje się w oczekiwania cenowe klientów – dodaje Kinga Piotrowska, Project Manager kampanii ubezpieczenia rowerowego CUK Ubezpieczenia.

Ile rowerzyści są gotowi zapłacić za ochronę?

Choć zainteresowanie ubezpieczeniami rośnie, dane pokazują również dużą wrażliwość cenową – 52,2% respondentów deklaruje, że byłaby skłonna zapłacić do 30 zł miesięcznie za ubezpieczenie rowerowe. Kolejne 24,5% badanych akceptuje koszt na poziomie 31–50 zł miesięcznie.

Zdaniem autorów raportu wyniki badania potwierdzają rosnący potencjał rynku rowerowego w Polsce. Dotyczy on nie tylko sprzedaży sprzętu i rozbudowy infrastruktury, ale także usług dodatkowych, w tym ubezpieczeń.

Europa Ubezpieczenia i CUK oferują ubezpieczenie „Ochrona na kołach”, które może obejmować:

  • następstwa nieszczęśliwego wypadku zaistniałe w czasie użytkowania roweru przez ubezpieczonego, w tym zawał serca lub udar mózgu zaistniałe w wyniku wysiłku fizycznego,
  • pojazd wraz z jego wyposażeniem podczas użytkowania lub przechowywania,
  • bagaż ubezpieczonego podczas użytkowania pojazdu,
  • odpowiedzialność cywilna (OC) ubezpieczonego, gdy w związku z użytkowaniem pojazdu, w następstwie czynu niedozwolonego osoba trzecia dozna szkody, a ubezpieczony jest zobowiązany w myśl przepisów prawa do jej naprawienia.

Klienci mają możliwość rozszerzenia ochrony o zdarzenia powstałe w wyniku udziału w zawodach amatorskich lub uprawiania sportów wysokiego ryzyka. Ubezpieczenie dostępne jest w multiagencji CUK.

O badaniu

Badanie zrealizowane przez firmę badawczą SW Reseach metodą CAWI, w kwietniu 2026 r. na grupie N=600 dla populacji Polaków 18+ posiadających rower. Pełen raport znajduje się na: cuk.pl/wspolpraca/blog/jak-ubezpieczyc-rowerzyste-kluczowe-wnioski-z-raportu-tu-europa-i-cuk

(AM, źródło: Europa Ubezpieczenia, CUK)

22,740FaniLubię
822ObserwującyObserwuj

Aktualne wydanie